内部Elon Musk最新的计划改变能源和交通betway必威娱乐

特斯拉汽车公司首席执行官艾伦•马斯克概述了电动汽车公司的总体设想,一个似乎覆盖可持续能源链的宽度- - - - - -从生成和存储,整个车辆电气化和分享经济。

从本质上讲,企业家认为特斯拉是巩固的所有部分,链到一个公司,他希望公司为一个更可持续的未来开辟道路。

麝香的动机,他说,是“可持续能源的出现加速,所以,我们可以想象到未来的生活仍然是美好的,”并补充说可持续发展“对每个人来说都很重要。”必威体育2018

“总体规划”上周发布了博客在特斯拉的网站第一次被嘲笑本月早些时候麝香的Twitter页面上。被称为“总体规划,两部分。”特斯拉的策略远远超过企业视野,拟定一个计划加快交付一个可持续发展的世界。

“根据定义,我们必须在某种程度上实现一个可持续的能源经济或我们将化石燃料燃烧和文明将会崩溃,“麝香写道。“鉴于我们必须摆脱化石燃料,几乎所有科学家都认为,显著增加大气和海洋碳含量是疯了,我们越快达到可持续性越好。”必威体育2018

这听起来惊人地雄心勃勃,但在许多方面,该计划并不那么古怪- - - - - -这是一个相当简单的,合乎逻辑的下一步为电动汽车公司目前试图添加一个可再生能源公司,其排名的太阳城,其中麝香也是董事长。

特斯拉的一个总体规划,10年前出版,制定出该公司第一次将生产高端电动汽车,然后开发更多负担得起的模型——麝香计划描述为“现在完成的最后阶段”后,今年早些时候发布模型的3车。

“两个部分”建立在起点,陆士谔麝香预计特斯拉和太阳城巩固,多样化和快速变化的能源和汽车市场的增长。

能源

新计划的第一步是将能源生产和存储特斯拉提出的28亿美元收购太阳城麝香,此举曾描述为“无脑”。The planned deal has not been universally welcomed, with some analysts questioning whether an acquisition could distract Tesla from its demanding plans to scale up production capacity.

然而,太阳城生产能源和特斯拉使强大的电池储存更多的能量,因此麝香想提供太阳能板包括电池为了“使个体作为自己的工具,然后,整个世界——一个排序的经验,一个安装,一个服务合同,一个手机应用程序。”

他建议特斯拉和太阳城的现状作为独立公司在很大程度上是一个历史的“事故”,创造了障碍实现必要的水平之间的集成太阳能、储能和电动汽车技术。

“现在,特斯拉准备规模Powerwall和太阳城准备提供高度分化的太阳能,是时候把他们凑在一起,”该计划。

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其次,特斯拉计划大大扩大电动汽车除了体育和乘用车范围还包括卡车、重型卡车,甚至公共交通,或“城市交通客运密度高,”麝香。

意料之中的是,计划说,特斯拉的产品线扩张的关键将是扩大产量的工厂尽快。“这就是为什么特斯拉工程已在很大程度上集中设计机器,使机器工厂本身转变成一个产品,“麝香解释道。

但他也揭示了电动重型卡车和公共汽车是在开发的早期阶段特斯拉和“应准备明年公布。”

特斯拉半卡车,麝香说,将“大幅降低货物运输成本,”这可能改变货运行业。但更有趣的是特斯拉的计划进入公共交通的发展什么听起来像一个无人驾驶电动汽车,用麝香设想公交司机最终成为“车队经理”自治在运输变得越来越普遍。

自治不再需要传统的巴士司机和拟议中的“巴士”显然将匹配在路上其他车辆的加速和刹车”从而避免传统的惯性阻抗来平滑交通流重公交车。”Moreover, a future Tesla bus would take passengers all the way to their destination, Musk said, and could be summoned not just by phones but also at traditional bus stops.

无人驾驶

自治的核心特斯拉的主计划的第二部分,和麝香说所有的特斯拉汽车将有必要的硬件完全无人驾驶”与操作失败的能力,也就是说,任何给定的系统仍然会开你的车可以打破和车本身安全。”

已经有很多关于安全问题对于β自动驾驶仪技术后的特斯拉型号S第一个报道最近死亡的司机在自动模式下。但麝香认为自主驾驶已经比一个人自己开车更安全,所以这将是“不道德”推迟进一步推出的软件”只是因为害怕负面新闻或一些法律责任的商业计算。”

他相信真正的无人驾驶将达到全球监管机构的批准通过该方法驱动60亿英里之后,与当前汇率每天对这一数字在300万左右。

分享经济

一旦监管机构批准的无人驾驶,特斯拉的计划然后进入共享经济。

可靠的自主驾驶将允许用户召唤他们的特斯拉汽车来接他们“从几乎任何地方。”Intriguingly, Musk sees this functionality leading to a scenario where Tesla owners can add their car to the "Tesla shared fleet list," effectively hiring out their cars for others to use.

通过添加特斯拉汽车共享的舰队,麝香表示所有者将能够赚钱从他们的汽车被订阅了船队服务,“大大抵消,有时可能超过每月贷款或租赁成本”。

本质上,你将拥有一个无人驾驶汽车,你就可以通过出租车应用,据麝香”大大降低了真正的拥有成本,几乎任何人都可以拥有一个特斯拉汽车。”

如果没有足够的特斯拉的主人在城市出租车服务工作,公司将介入。”在城市的需求超过了供应客户拥有的汽车,特斯拉将自己的舰队,确保你可以乘坐来自我们无论你在哪里,“麝香写道。

特斯拉主计划的第二部分是,像最初的总体规划,实际上相当简单:创建一个公司,生成和存储负担得起的可再生能源,可以使用各种电动公路车辆,这将推动自主和用户之间共享。

这个愿景的承诺削减碳排放的能源和交通部门和终结长期空气污染在城市中心。

它也是一个视觉看起来越来越技术上可行。尽管大胆的雄心和一些哗众取宠的语言计划,一些想法在它自己特别新颖,在许多情况下,许多公司正在研究类似的技术。不过,特斯拉的独特之处是麝香的愿景的一个企业集团带来所有这些想法和服务在一个雨伞下。

这将是有趣的,看看在另一个10年的特斯拉的主计划,两个部分已经交付公司的第一个总体规划一样有效。