被殴打的木制“鬼船”漂移到日本的海洋几个月,他们唯一的货物是饥饿的朝鲜渔民的尸体,其身体已经减少到骷髅。去年,超过150名Macabre船只在日本冲上岸,过去五年已经有500多个。
多年来,这种可怕的现象令日本警方感到困惑,他们的最佳猜测是,气候变化将鱿鱼数量推向了离朝鲜更远的地方,迫使该国绝望的渔民远离海岸,在那里搁浅并死于暴露。
但一个国际学术研究团队基于新的卫星数据进行的调查;Ian Urbina,前《纽约时报》调查记者,现任主管非法的海洋计划;和全球渔业看,该非营利组织专门利用卫星技术和人工智能跟踪公海上的非法活动;揭示了海洋研究人员所说的一种更有可能的解释:中国正派遣一支以前看不见的工业渔船舰队,在朝鲜水域非法捕鱼,猛烈地取代了较小的朝鲜渔船,导致一度丰富的鱿鱼数量下降了70%以上。
中国船只 - 2019年近800岁 - 似乎违反了禁止在朝鲜水域捕捞外国捕鱼的联合国制裁。2017年抵御该国核试验的制裁旨在惩罚朝鲜,不允许将其出售水域中的捕捞权以换取宝贵的外币。
中国船只停泊在郁陵岛附近。来自非法海洋项目
“这是一个在另一个国家水域中运营的单一工业舰队犯下的最大的非法捕鱼的案例,”数据科学家Jaeyoon Park说全球渔业看.
中国是美国安全理事会的成员,一致签署了最近的朝鲜制裁。据全球捕鱼手表称,违反这项禁令的弗罗拉违反这项禁令的近三分之一的中国遥远的水渔船。
中国外交部所说的调查结果表明,“中国”始终如一地认真强制执行与朝鲜有关的安全理事会的决议。“该部补充说,中国已“持续惩罚”非法捕捞。
3月,两国匿名投诉一份报告并提供了犯罪证据,包括中国船只在朝鲜水域捕鱼的卫星图像,以及中国渔民的证词。中国渔民表示,他们已经就在朝鲜水域捕鱼的计划向朝鲜政府发出了警告。
日本海(朝韩两国称东海)的渔场位于朝韩、日本和俄罗斯之间,包括一些世界上争议最大、监管不力的水域。到目前为止,中国船只在这一区域的大量存在基本上是隐蔽的,因为它们的船长经常关闭应答器,让陆地当局看不到它们,在大多数情况下,这是非法的。
全球渔业观察组织(Global Fishing Watch)及其合作研究人员能够使用几种卫星技术记录这些船只,其中一种技术可以在夜间点亮明亮的灯光。许多捕鱿鱼船利用极强的灯光将猎物吸引到海面,使鱿鱼更容易被捕获。中国人还使用所谓的“双拖网渔船”,这是由两艘并排的船组成,船与船之间系着一张网,在海上搜寻,这更容易被卫星追踪,因为两艘船一起航行。
这是一个在另一个国家水域运营的单一工业舰队犯下的最大违法案。
近年来,许多朝鲜人已经在海上消失,即一些朝鲜港口城镇,包括沿着该国东岸的崇交,称为“寡妇村民”。根据日本海岸警卫队的说法,去年朝鲜人50多枚朝鲜沙滩上冲到日本海滩。
这些被冲上海岸的“幽灵船”数量急剧上升,激起了人们的疑神疑鬼情绪,并加剧了日本和朝鲜之间紧张的历史关系,导致日本一些人猜测,这些“幽灵船”携带着间谍、小偷,甚至可能是携带着传染性疾病的武器化载体。
“如果韩国船失去了途径,它将被摧毁在海滩上的时间,”绑架研究组织首席执行官Kazuhiro Araaki说,这是一个据称绑架数百名日本公民的历史朝鲜在20世纪70年代和20世纪80年代。“但有些船只到了我们的海岸完整,并且没有男人在船上,那些人是那些让它成为陆地的猫。”
用贝壳和藻类镶嵌,这些平底木船长15至20英尺,通常携带五到10个男性。根据日本海岸警卫队调查报告,他们没有厕所或床铺,只有小水壶,渔网和钓具。他们飞过破烂的朝鲜国旗,他们的船体往往是韩国剧本的彩绘数字或标记,包括“国家安全部”和“韩国人民军”。
在这些幽灵船上发现的所有尸体似乎都是男性,不过有些尸体已经严重腐烂,日本调查人员难以确定。两国之间的政治紧张关系和所谓的“隐士之国”朝鲜缺乏透明度,使这一现象很难得到官方解释。
2004年,中国签署了与朝鲜的多百万美元的渔业许可协议,导致朝鲜水域中的中国船数量激烈增加。但2017年抵抗朝鲜洲际弹道导弹发射和核试验的国际制裁旨在挤压朝鲜收入的主要来源。
长期以来,中国一直是朝鲜的恩人,在美国的压力下,中国签署了制裁措施。2017年8月,中国商务部长公开重申,中国政府承诺执行这些新规定。
海产品仍是朝鲜第六大出口产品,在最近的讲话中,朝鲜独裁者金正恩(Kim Jong Un)敦促国有海产品行业增加产量。
“鱼就像子弹和炮弹,”韩国统治工作人员派对的官方报纸罗东·斯诺曼的一个社论,在2017年说。“渔船就像战舰,保护人民和祖国。”
日本东海的鱿鱼渔民。来自非法海洋项目。
在U.N.制裁和外汇储备疲逆后,朝鲜政府试图通过将士兵转向渔民来加强渔业,将这些培训的海员派遣到惊奇的动荡水域。制裁也加剧了朝鲜的汽油短缺。日本调查员称,一些韩国渔船洗车到日本海滩遭受发动机故障或简单地耗尽燃料。
自2013年以来,至少50名幸存者已经从这些破旧的船上救出,但在与日本警察的采访中,男人很少说出他们在海上搁浅,他们希望被回到朝鲜所在地。在这些船上发现的身体上的尸检通常表明男性从体温过低或脱水中饥饿或死亡。
一名2016年叛逃到韩国、目前居住在首尔的前朝鲜渔民说,2013年,朝鲜渔民的12马力引擎的容量受到了限制,他们通常只能从陆地走几十英里。
“现在政府的压力更大了,而且还有38马力的发动机,”这名叛逃者说。由于担心家人受到影响,他要求匿名。“人们更加绝望,他们可以离开海岸走得更远。”
但海洋研究人员表示,来自朝鲜政府的压力并不是唯一的因素。
“来自中国工业拖网渔船的竞争可能会取代朝鲜渔民,迫使他们进入邻近的俄罗斯水域,”李正三(Jungsam Lee)说。他的研究所在2018年也发现了数百艘朝鲜渔船在俄罗斯水域非法捕捞。
2017年,日本海上保安厅也报告称,发现2000多艘朝鲜渔船在其海域非法捕鱼。在300多起事件中,日本海岸警卫队使用高压水炮迫使这些船只离开该地区。
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在全球范围内,由于气候变化、过度捕捞和工业船队的非法捕捞,许多种类的鱼类和海洋生物正在以不可持续的速度消失。随着这些渔业资源的减少,竞争加剧,渔业国家之间的海上冲突变得越来越普遍。日本和韩国等热爱海鲜的国家正被来自台湾、越南和中国的日益增长的船队挤掉。
拥有13.8亿人口的中国是世界上最大的海产品消费国,过去五年,中国的全球渔获量增长了20%以上。由于过度捕捞和工业化,许多靠近中国海岸的渔业资源已经崩溃,这就是中国政府大力补贴渔民的原因,这些渔民在世界各地寻找新的渔场。
据中国政府估计,近年来公海上捕获的鱿鱼中,有50%到70%来自中国渔船。根据海洋研究公司C4ADS的分析,这些渔船经常在其他国家的领海非法捕鱼。
日本海包括有争议的水域,周边国家——俄罗斯、日本和韩国和朝鲜——不承认彼此的海上边界。中国人在该地区的入侵加剧了当地的紧张局势。
中国渔船是着名的侵略性,经常被武装,以撞击竞争对手或外国巡逻船而闻名。中国媒体经常将该国的海上冲突与其他附近的亚洲国家视为古代中国三国的延伸,这对最高致敬的三方之战。
数百艘中国船只在韩国水域郁陵岛附近抛锚。来自非法海洋项目
2016年,一艘在韩国海域非法捕鱼的中国渔船击沉了一艘韩国海岸警卫队(South Korean Coast Guard)巡逻艇后,首尔和北京之间的紧张关系加剧。这艘巡逻艇当时在韩国水域试图阻止一艘据称被非法捕捞的中国渔船,而另一艘中国渔船追尾了这两名海军军官。
同样,在海上报告这项调查的同时,本文的记者拍摄了10个非法中国捕鱼船只进入朝鲜水域。然而,报告团队被迫转移其课程,以避免在一个中国渔船突然向球队的船上突然转向球队的船后,在33英尺之内避免危险的碰撞,可能打算抵御船。
距离岸边大约有100英里的夜间发现,中国鱿鱼船不会回应无线电呼叫,并与他们的转发器一起旅行。
太平洋飞鱿是一种年度洄游物种,在东南部港口城市釜山附近的水域或韩国最南端的济州岛附近产卵。它们在春天向北游,然后在7月到9月之间返回南方回到出生地。
在2017年和2018年,中国的非法渔船(通常比朝鲜渔船大10倍左右)捕获的鱿鱼数量相当于日本和韩国的总和——估计为16万吨,每年价值超过4.4亿美元。
外部世界需要知道在这里发生了什么。
海洋研究人员担心这个鱿鱼殖民地充分崩溃,自2003年以来分别在韩国和日本水域分别下降了63%和78%。
中国舰队是这种陡峭的罪魁祸首,因为在瞄准朝鲜水域时,这些工业船只在全球捕鱼手表的科学家们之前捕捉到足够大的鱿鱼之前。
“全球渔业观察”表示,由于中国当局不公开捕捞许可证,因此无法确认所有进入北韩海域的船只都得到了中国政府的许可。但是,该组织通过各种其他资料来源证实这些船只是中国船只。
这些确凿的消息来源包括应答器和其他类型的无线电传输、韩国海岸警卫队官员在渔船进入朝鲜水域时定期登船和检查的记录、显示船只离开严格限制中国船只的中国港口或水域的数据、记录显示使用了明显的中国装备类型或船舶设计,以及卫星信息显示,此前在中国水域捕鱼的船只受到严密监管,禁止外国船舶进入。
报道小组看到的进入朝鲜水域的大约20多艘渔船都悬挂着中国国旗。
“当他们来的时候,他们接管了,”蔚空岛市长Kim Byong Su说,位于东海约75英里的东海,大约在朝鲜半岛以东75英里。Ulleung是韩国属于韩国的一小吐的土地,是朝鲜渔场最近的港口。
金说,中国的鱿鱼船破坏了该岛的两个主要收入来源,旅游业和渔业。在码头附近的济东市场上,晒成鱼干的鱿鱼就像叠好的衣服一样,排成一行。鱿鱼销售商估计,每磅鱿鱼的成本大约是不到五年前的三倍。
大多数岛屿的男子比40岁的男人都是鱿鱼渔民,但其中三分之一是失业的,因为股票的下降,梅尔说。那个生物如此核心当地文化可能会消失,已经消失了这一社区,其身份由几个世纪以来的鱿鱼捕鱼所定义。
过去,郁陵饭店的大部分餐厅都提供炸鱿鱼、干鱿鱼或生鱿鱼作为免费的开胃菜,但很多菜单上都没有这些菜。
市长说,当地的敌意已经变得更糟,因为每年有几次恶劣天气罢工,超过200名中国鱿鱼船的阿玛田同时到达蔚蓝的港口来骑暴风雨。市长说他无力告诉他们离开。
他说,他们倾倒油,扔垃圾,跑到喧嚣的发电机,然后拖着锚点,摧毁岛上的淡水管道。
“外面的世界需要知道在这里发生了什么,”金说。