LEED舰队?新标准加速绿色商用车

商业卡车运输是否也将获得自己版本的LEED认证?

为了复制已经彻底改变绿色建筑的标准化模式，美国主要的商用车辆管理行业协会本周公布了一套用于评估和宣传环境表现的分级评级系统。

的NAFA可持续船队认证由车队管理协会NAFA制作，并得到CALSTART可持续交通倡导组织的帮助。betway必威娱乐该认证旨在“为可持续发展对车队的意义带来清晰、定义和认可”。必威体育2018

尽管车队行业在环境管理方面的领导地位并不出名——最近有几家车队公司反对加州的低碳燃料标准和限额与贸易法——但在这个领域还是有一些领跑者。

两家大型快递公司联合包裹和联邦快递都部署了低碳车辆。UPS拥有大约1600辆天然气汽车，联邦快递在其全球车队中部署了1000多辆替代燃料汽车，以及15辆零排放的超大型氢燃料电池地面支持汽车。

许多城市也使用以沼气为燃料的公交，而一些出租车服务现在也使用混合动力汽车。可口可乐(Coca-Cola)和菲多利(Frito-Lay)等大型消费品公司也开始与汽车制造商一起投资电动车队日产汽车涉水进入商用电动汽车市场。

不过，向绿色车队的初步转变要达到LEED建筑标准的规模和能见度还有很长的路要走。

IHS Automotive的数据显示，尽管美国消费者和商业市场的混合动力车注册量去年增长了15%，达到320万辆，但这仍不到美国注册的2.5亿辆汽车的2%

CALSTART主席兼首席执行官John Boesel在一份声明中说:“被称为LEED的建筑环境和评级系统已经建立了一些明确的指导方针，并鼓励在建筑环境中采取强有力的自愿行动。”“我们希望这些标准也能对舰队行业产生类似的影响。”

在接受GreenBiz的电子邮件采访时，Boesel表示，这些标准有很大的抱负。“随着时间的推移，评分要求的目标是到2050年实现温室气体减排80%，”他说，尽管目前没有规定或法规要求车队采取这样的行动。“然而，这一认证体系将首次为车队提供明确的目标，并根据我们到2050年减排80%的轨迹进行打分。”

NAFA可持续船队认证标准包括四个级别，并基于改进。他们认可在减少车队平均排放量、提高燃料效率和减少每辆车的燃料使用方面取得的具体、可衡量的改善:

CALSTART高级副总裁Bill Van Amburg说:“车队从任何水平的活动开始——关键是要沿着这条路走下去:首先要给他们的位置设定基准，然后验证他们的进展，最后要对照严格的标准和同行的行动对自己进行基准。”“有了这个新项目，车队将能够进行测量、管理和改进。”

NAFA和CALSTART表示，他们的标准适用于从汽车到大型钻机的所有大小车辆的车队。

在此之前，美国总统奥巴马最近发布行政命令，保证美国政府将在未来十年减少40%的温室气体排放。

该命令规定，在此期间，联邦政府车队——包括大约65万辆汽车——将减少30%的排放，缓慢地更换乘用车车队，这样到2025年，一半的联邦车辆将是零排放或电动汽车。