从历史上看，专注于循环经济发展的风投并不betway必威体育手机版是一个吸引人的融资类别，但去年12月和今年1月初，两笔高调的投资结束了:AMP机器人的5500万美元，使用人工智能来重新再循环基础设施，以及2500万美元用于TerraCycle的Loop项目，它将电子商务与可重复使用的容器相结合。
Indeed, if you poke deeper into developments during the long and winding road that was 2020, it appears more investors are becoming willing to kick the tires (so to speak) when it comes to companies focused on turning someone else’s waste into a saleable product that keeps said waste from winding up in a landfill.
并在过去的三个月内获得了一系列重新关注：转动轮胎的公司不再是道路准备好进入材料的材料，这些材料可以从地板到修改沥青到人造草皮甚至全新轮胎。While it’s still technically difficult to reclaim tires and put that material back into rotation in the same form as the original because of performance and safety considerations, plenty of companies are innovating to upcycle old tires into other materials — and a well-established ecosystem of recycling partners from which they can buy.
橡胶的一个伟大属性之一是它可以反复升高。
考虑ecore，将恢复的轮胎变成商业地板 - 这是多年来一直在做的事情，但正准备更严重扩展。12月，它达成协议与Ecore Ceo Art Docge组成的公司，以及Microsoft，迈克尔DEROSA的前首席环保策略博士和元素合作伙伴的普罗德·博尔纳德（Michael Derosa）和Robert Bernard成立。
虽然ECORE已经存在了几十年 - 2019年，它将超过11200万英镑的卡车轮胎从垃圾填埋场转移到其产品中 - 其与英联邦的新关系意味着帮助ECORE规模其闭环制造过程并投资在将增加其00100,000百合的产品的001000多个产品的系统中。
“橡胶的一个伟大属性之一是它可以反复上旋转，”道奇观察到。“虽然只有少数客户利用升级寿命终生地板的能力，但Ecore正在努力修改其收割计划，以激励客户掀起其现有地板。我们的计划是将eCORE产品和升级卷入未来为客户提供地板产品。“
Ecore的轮胎主要来自宾夕法尼亚州和东海岸，主要来自商用卡车，因为商用卡车的橡胶产量更高。道奇说，进口轮胎更有可能含有污染物。根据该公司的营销材料，该公司的地板含有多达95%的消费后回收成分。
在eCORE生产设施中处理的材料。照片由ecore提供
让我们来查看曲目记录
谈到收集和重用系统时，塑料生产商可能可以从创建的生态系统中学习和两个由轮胎制造商创建和培育的生态系统，以回收不再是公路的轮胎。在美国，国家规定指导当他们从Axel上出来时会发生什么轮胎。在欧洲，它通常发生在国家一级，灵感来自欧洲联盟超过十年前的指导方针。Ecore估计的数字估计在美国每年丢弃的轮胎总量超过60亿英镑。
根据数据from the U.S. Tire Manufacturers Association (USTMA), about 81 percent of "scrap tires" found a beneficial end use as of 2017 — although the biggest end use for almost half of what was collected was "tire-derived fuel," which includes incineration.历史数字从美国环境保护局支持整体收集百分比，虽然原子能机构尚未保持该信息最新信息。另外两种大应用是磨碎的橡胶（用于新的橡胶制品，园林绿化覆盖，橡胶垫和橡胶改性沥青）和轮胎碎片，用于道路和垃圾填埋场建筑，化粪池系统和浸出场。
“很多公司、很多聪明人都在努力，”利海科技(Lehigh Technologies)首席执行官保罗·克里汉(Paul Crehan)说米其林司专门从事将再循环轮胎转化为微粉化橡胶粉末，一种从涂料到沥青的一切中使用的物质，在较小的程度上，新轮胎。
我们相信一个报废的轮胎有很多价值。我们的主要目标是尝试推广新的、更好的应用，使用我们认为有很多价值的材料。
有什么可能？一个叫做的年轻初创公司Pretred例如，正在努力使用用于道路障碍的回收轮胎。（每1000个障碍使用大约60,000轮胎和60,000磅的塑料。）荷兰公司黑色的熊从升高的轮胎中创造炭黑（用于彩色墨水和计算机键盘按钮的物质）。挪威轮胎回收组织Wastefront正在调整其设施，提供更先进的热解，生产液体烃。
在欧洲，在生态系统中的两家公司 - 葡萄牙轮胎管理公司Valorpneu和跨国轮胎回收商Genan - 在一项叫做的倡议上进行了组织nextlap.探索再生轮胎橡胶和其他材料的“亿齐”潜在应用。其在创新顾问Beta-i管理的研发努力中的合作伙伴包括服装制造商，一个体育用品制造商，鞋业公司，一对建筑公司和汽车零部件供应商。
“我们可以帮助这些创新者将这些创新者链接到其他组织;我们并不是为了使它的创新。我们正试图与我们的想法与市场想法相匹配，”Genan商业创新总监JoséCarvalho说。
“我们相信终身的轮胎有很多价值。主要目标是努力促进新的和更好的应用来利用我们认为有很多价值的材料，”索沃席尔瓦，运营和物流增加了Valorpneu的经理。
善有善报恶有恶报
虽然大多数人将轮胎与橡胶等同起来只是一个组件在路上和越野旅程期间的靠垫车辆。大多数是一个复合天然橡胶（来自植物），石油（是的，轮胎中有塑料），钢，尼龙，聚酯和二氧化硅。
轮胎包括根据其预期用途的不同百分比橡胶 - 例如，在加速曲线时，赛车可以在轨道表面上使用更多以保持“粘性”。因此，Lehigh的Crehan表示，他的公司的客户在其设计中使用相对较小的微型橡胶百分比 - 可能是5％至10％ - 尽管可以加上大型生产运行。
他说:“每一种材料的配比都是有原因的，当你把一种寿命即将结束的微细材料放回轮胎时，它不会产生相同的化学反应。”
Andrew Thompson，全球可持续发展，战略和与普利司通集成的全球必威体育2018导演，也表示将寿命最终的轮胎重新转回生产系统仍然很复杂，因为轮胎性能与燃料效率等事物密切相关。转移配方会影响其他因素。“制造轮胎就像烤蛋糕一样。这对封闭的循环方法来说是一个很大的挑战，”汤普森说。
在行星健身设施的ecore地板。照片由ecore提供
橡胶遇到道路的地方
鼓励轮胎回收和重用只是普利司通和其他主要轮胎制造商的整体可持续议程，包括皮里尔和米其林。普利司通2050愿景是使用“100％可持续材料”，表示该公司的首席可持续发展官，TJ HIGGINS表示。必威体育2018
会看到它专注于扩大可再生能源为天然橡胶,推进循环经济实践,它包括粉末橡胶粉在高性能和农业轮胎,以及pre-cured胎面翻新的——和转向天然橡胶的替代品,如银胶菊,沙漠植物用作betway必威体育手机版应急源回到第二次世界大战。“这取决于我们提取和净化，过程和生产的能力，”希金斯说。
米其林也朝着一个转向2050愿景100%的可持续材料。2019年6月，它推出了“无空气”轮胎的原型由复合材料制成，2024年就能上路。在该公司优先考虑的设计元素中，包括如何使轮胎更轻(这意味着更少的材料)，以及如何延长它们的使用寿命。它也在试验新的生物源材料，包括蒲公英克利恩说。
作为一个行业，我们希望生活在一个终身轮胎将成为人们愿意支付的世界。
固特异也在测试各种各样的概念，包括称为氧乙烯的杂种，3D用橡胶粉从回收的轮胎和侧壁上生长的生活苔藓。该技术也旨在再生，电力由轮胎的旋转产生的电力，并用于发电机传感器。
公共事务及可持续发展副总裁Maureen Kline表示，她公司的循环经济战略是以修改设计和与其他利益相必威体育2018关者合作的集中，以帮助创造对特定应用的需求，例如橡胶改性沥青。betway必威体育手机版例如，USTMA在12月宣布了一个合伙通过非营利的光线以使用地面轮胎的影响为中心，作为混合的一部分 - 探测问题，例如如何添加这种物质效果磨损以及潜在的环境影响。
目标是鼓励更多地利用这种材料的这种应用，帮助创建比轮胎衍生燃料等替代品更有利可图的市场。
“作为一个行业，我们想住在一个生活结束轮胎将成为人们愿意支付的世界，”Kline说。
这篇报道已于1月26日更新。
