低碳城市是一个价值24万亿美元的机遇

世界正面临着一个气候危机，迫使我们所有的重新思考花费的资源，创造就业机会和提高生活质量为所有的最佳途径。

在这些关键时期，城市提供了最大的机遇之一。随着世界上大部分人口、经济活动和碳排放都集中在城市，城市的命运就是地球的命运这一点越来越清晰。科学告诉我们，到2050年，世界必须达到净零排放，才能将全球变暖控制在1.5摄氏度以下。城市过渡联盟的一份新报告称，“气候危机，城市的机会。”认定，低碳城市可以减少排放，同时提供了巨大的经济机会。

研究人员发现，在城市投资16项低碳措施，可在2050年前将全球城市排放减少90%，净现值接近24万亿美元，相当于2018年全球GDP的近三分之一。这意味着，从现在到2050年，这些投资的总收益将超过其总成本近24万亿美元。按年计算，平均每年1.8万亿美元的投资(2018年约占全球GDP的2%)到2030年将产生每年2.8万亿美元的回报，到2050年将产生每年6.9万亿美元的回报。

这些收益主要是由于减少能源使用和提高能源效率节省了成本，以及减少了水泥和钢铁等材料的使用。例如，投资于提高车辆的电动和燃油效率将在短短8年内收回成本，因为它们将降低这些车辆的动力成本。为使建筑物更节能而进行的改造将在未来很长一段时间内节省供热和制冷费用。

低碳城市最大的经济机遇是什么?

在这个分析中考虑投资的束包括整个住宅和商业楼宇，客货运输，生产和使用的建筑材料如钢铁和水泥，在城市基础设施是共同的低碳措施，以及废物部门，它们共同将由15.5亿吨减少城市排放量2050（包括脱碳电力）。这是由化石燃料能源2018年所有这些投资的全球排放总量的40％以上是可能与今天的技术，并提供一系列的各种经济利益。有些提供短的投资回收期，而其他人可能需要更高的前期投资，然后，将产生数百万就业机会在今后的几十年。

在研究的16项措施中，有7项的平均回收期为一年或更短，包括提高建筑物照明的效率，以及改善货运物流(如发展城市整合中心)。总体而言，对客运的干预提供了一些最有吸引力的回报。这反映了交通运输部门在经济效益和减排方面的巨大潜力，特别是因为大规模和非机动交通将是培育紧凑、互联、清洁、零排放城市的关键。

两项措施有上述10万亿$净现值：增加了对公共交通乘客的份额;通过规划更紧凑的城市来减少对机动化旅行的需求。这意味着，从现在到2050年间，这些投资的总效益将分别由20万亿$和10万亿$，超过其总成本。

两项措施的净现值超过10万亿美元:增加公共交通的乘客比例;通过规划更紧凑的城市来减少对机动化旅行的需求。

其他措施的净现值为负，如提高能效电器(住宅建筑减- 0.2万亿美元)和提高深层建筑效率(商业建筑减- 4万亿美元)。尽管一些企业早在2030年就产生了正的年收益，但到2050年，它们相对较高的投资成本将大于其经济效益。

然而，所有这些数字低估了回报的真正规模，因为它们不包括从，例如，一个更健康，更富有成效的人口，减少交通拥堵和强大的生态系统服务产生的更广泛的社会经济和环境效益。此外，所有投资将解锁显著减排，并共同形成与今天的条款几乎240000亿$净现值低碳投资的一个有吸引力的软件包的一部分。

对低碳城市的投资还可在2030年支持多达8700万个就业岗位，在2050年支持4500万个就业岗位。创造就业机会最大的领域是交通运输部门:到2050年，提高客运车队的效率和电力可支持2000万个就业岗位，提高公betway必威娱乐共交通的乘客比例可支持增加1200万个就业岗位。在清洁能源和电力运输等有前景的领域为体面工作创造机会，将有助于缓解向低碳经济的过渡，特别是对煤矿等高碳行业的工人而言。betway必威娱乐

不作为的代价

然而，城市政府无法单独实现这些经济机会。各国政府有至关重要的作用发挥，包括其独特的能力的提高和转向财政可持续的城市基础设施。

与此同时，不作为的代价越来越明显。未来几十年，世界各地的城市都将发生翻天覆地的变化。在非洲和亚洲，城市人口预计将在未来30年增加25亿。在这个关键时刻，如果不进行低碳转型，将危及支撑所有经济繁荣的生态健康。这种破坏的负担将主要由低收入和边缘化群体承担，他们对气候变化的贡献最小。

我们不能再浪费时间了，随着更多的研究显示了行动的好处和不作为的代价，我们没有借口不采取行动。