Lyft正在购买碳补偿，以覆盖其所有的出行

拼车公司Lyft正在采取一项重大举措，以减少其网络中数十万辆汽车所产生的温室气体排放每天有超过一百万辆车美国各地的乘客

总部位于旧金山的Lyft今天宣布，该公司正在认真投资购买碳补偿，称此举将使Lyft的每一辆车都实现“碳中和”。

这一举措建立在该公司7月份作出的更广泛承诺的基础上它承诺采取措施，到2025年将与交通部门相关的二氧化碳排放量每年至少减少500万吨。betway必威娱乐作为承诺的一部分，Lyft设定了一个目标，“每年至少提供10亿次使用电动自动驾驶汽车的服务。”

随着Lyft和Uber继续在客户和司机上展开激烈竞争，Lyft将自己定位为比Uber更友好的选择——解决二氧化碳排放问题的承诺是其中的一个重要部分。近几个月来，拼车公司因导致一些城市拥堵加剧而受到抨击，而且只占拼车服务的一小部分司机使用电动汽车。

因为Lyft在其网络中并不拥有车辆，所以它必须在如何解决温室气体减排问题上有创意。该公司还提供拼车服务，可以提高骑行效率。

Lyft的创始人预计，在项目实施的第一年，他们将购买足够多的碳排放补偿。

抵销是指通过投资减少温室气体排放的项目获得或购买的信用额，这些项目包括保护森林或将牲畜粪便中的甲烷转化为电能。Lyft表示，由3Degrees管理的补偿项目将靠近其最大的市场，而且都在美国。

一些大公司，其中许多是知名的消费品牌，如通用汽车(General Motors)，三角洲航空公司和Expedia，自愿购买碳补偿，作为其碳减排战略的一部分。其他州和国家的公司通过购买碳补偿来满足这些要求。

购买碳补偿的做法可能会引起争议，因为它可能被视为一种公开行动的方式，但却没有采取与公司直接运营相关的重要步骤来减少温室气体排放。随着企业脱碳战略的发展，它们倾向于包括更多直接行动，更少依赖抵消。

但对许多公司来说，购买碳补偿可能是做出更大的可持续决策的第一步，也可能是一个重要的强迫功能。必威体育2018

联合创始人约翰·齐默(John Zimmer)和洛根·格林(Logan Green)在一篇关于这个新项目的博客文章中写道:

这一行动不是全面的解决方案，而是向前迈出的真正一步……我们正在为我们的业务建立一个强大的经济激励，以追求共享乘车和取代汽油动力汽车。平台上的共享出行和清洁汽车越多，我们需要购买的碳补偿就越少。

碳去除中心(Center for Carbon Removal)执行董事诺亚·戴奇(Noah Deich)称，Lyft的碳补偿项目是“伟大的第一步，应该被世界各地的公司复制。”他补充说，这一举措将帮助Lyft开始寻找减少温室气体的长期解决方案。

戴奇说，Lyft这样的公司还可以通过其他方式来降低温室气体排放，比如利用其政治影响力来倡导燃油效率标准或电动汽车奖励等政策。

虽然Lyft没有披露其补偿计划的投资规模，但其创始人表示，他们预计在该计划的第一年购买的补偿足以抵消100多万吨的碳排放。

如果该公司为每公吨碳支付2至10美元，那么一百万公吨的投资第一年可能需要200万至1,000万美元。Lyft预计，随着其网络中的乘车数量持续增长，未来几年它的投资将会增长。

尽管如此，Lyft还是有据报道,110亿美元的估值，抵销投资仍然很重要，尤其是对一家私人控股公司来说。Lyft表示，他们购买了足够多的碳补偿，使其成为“世界上最大的自愿碳补偿购买者之一”。