几十年来,电池研究人员辛勤努力破解代码的新电池可以胜过锂离子电池——技术,电动汽车产业到今天。
现在十年创业支持的科技精英投资和全球汽车巨头的成员说,它创造了工作电池,可能会导致电动汽车大大延长范围,可以以更低的成本生产,操作更安全,拥有更长的寿命和支持更快的充电。
满足QuantumScape电池公司的隐形的十年,而其团队一直致力于开发业界称之为固态,锂金属电池。固态绰号是指消除液态电解质,这在传统的电池充满细胞用于充电和放电。
公司是由企业家Jagdeep辛格(创建宽带基础设施公司Infinera)和斯坦福大学科学家Fritz普林茨和蒂姆河中沙洲。迄今为止,QuantumScape已筹集了15亿美元的资本通过结合资金等汽车巨头大众汽车和公共资金通过上市一个特殊目的收购公司,成立SPAC。这是纽约证交所交易QS标志下,上周收于每股42.50美元。
早期的投资者包括突破能源企业——由科技巨头比尔盖茨,约翰·杜尔和维诺德-科斯拉——以及光速合资企业。特斯拉的前首席技术官,巴顿施特劳贝尔说,坐在公司的董事会,杜尔一样。
秘密酱
是什么让QuantumScape电池持有这样的承诺?传统的电池正极,称为阴极,和一个负电极,称为阳极。在锂离子电池中,锂金属氧化物阴极往往是,和阳极石墨。薄,多孔保持两个电极分开来防止电气短路,和液体电解质锂离子移动。
QuantumScape的电池可以使用行业标准mixed-metal阴极,但该公司已经开发了一个独特的固体陶瓷分离器。电池制造没有阳极和电解质,该公司表示更紧凑、更高能量和更安全的操作。
QuantumScape电池充电和放电时,锂金属分离器并创建一个薄层中移动一个锂金属阳极。秘密武器在化学成分和分离器的制造过程。当我质疑QuantumSpace的辛格的材料分隔符,他形容这是公司的商业秘密。
那么这些创新会应用到电动汽车?QuantumScape说一辆车使用电池可以充电容量的80%相比,在短短15分钟可能多小时今天的电动汽车所需的充电时间。该公司表示,汽车QuantumScape电池也可以有一个长80%范围比使用今天的锂离子电池。
“第一次,这不是电池的限制,“电动汽车,辛格说。
第一次,这不是电池的限制。
十五分钟充电时间和许多数百,甚至数千英里的电荷会使电动汽车与内燃机汽车和更具有竞争力的迅速加油站加油经验。
固态电池的未来
QuantumScape本周制造噪音,因为它是炫耀的性能数据。该公司表示,这是第一次,一个固态电池制造商表明电池在实际工作条件。它会进一步讨论的性能结果的细节虚拟面板今天早上有一个电池专家谁是谁像特斯拉的前首席技术官Straubel,诺贝尔奖得主斯坦Wittingham,和保罗组长Albertus,前美国能源部arpa - e IONCS固态电池项目。
不要期望公司的电池在一夜之间改变电动汽车。尽管十年发展,QuantumScape仍远没有终点线。
公司还创建一个工厂生产的电池在商业规模,然后它将不得不经历一年的试点测试与大众等汽车制造商。QuantumScape和大众已经创建了一个50/50的合资企业生产第一个电池工厂。
“它会与这些电池在2024年之前,您将看到汽车,”辛格说。
许多电池公司摇摇欲坠通过所谓的“死亡谷”之间的一个可行的技术和所需的资金规模的科技商业水平。
但四年也不长一个团队的头十年。“我们不知道多少工作。从这一点上都是关于执行,”辛格说。
同时在接下来的四年,锂离子电池也将减少成本和增加能量密度和不断与天然气汽车电动汽车更便宜、更有竞争力。
虽然QuantumScape可以利用这些创新(它使用一些标准的锂离子技术)也与锂离子电池,一直最重要的电动汽车行业的技术发展。
