海洋喷雾和果冻腹部的甜蜜运输计划betway必威娱乐

2013年11月28日

在制作可持续供应链策略时，交通模式的选择可能是公司可以制造的最重要的环境决定。betway必威娱乐越来越多的托运人正在寻找轨道的成功，为减少运输环境的影响提供了一个理想的机会。

当然，鉴于轨道集线器的距离和对可靠性的一些挥之不去的关切，列车不适用于每种情况。但每次一部分装运都从卡车转向训练，对环境产生积极影响。毕竟，货运运输负责15％的业务相关碳排放，是美国最大的资料之一。

沿着海洋喷雾，将碳排放量减少20％，在其东南分配行动中，在向相关的运输成本下降40％。betway必威娱乐果汁和食品制造商[PDF]通过在该地区开设一个新的配送中心，找到机会利用从竞争对手的交付到佛罗里达州的空轨道汽车的机会。（独立物流伙伴担任防火墙以保护敏感信息。）

Ocean Spray不是唯一的公司成本节约和减少碳脚印的双人福利。十月问题入境物流据报道，美国最近在美国最近的每周平均每周257,795个单位，截至8月。

日益，使用轨道作为航运物流的核心部分对很多公司来说是有道理的。以下是三个成功的故事，说明了这一趋势。

果冻腹部Candy Co.在加利福尼亚州费尔菲尔德的主要工厂使用多式联运运输，以宜人的大草原的主要分销中心。这是在一年一年前的年度节省超过500,000美元，而且轨道仅触及其中30％的负载。根据入境物流，该公司发现超过95％的时间，该公司发现铁路匹配先前通过道路装运实现的为期四天的运输时间。

在欧洲，几家公司已经找到了一种创新的方法来克服其中一个铁路初级障碍：有足够的音量，使其值得。通过汇集其出货，高露洁棕榈骨，Mondelez International和雀巢期望每年减少1800万公斤的碳排放。看到这些能够的竞争对手能够令人兴奋协作分配在第三方物流公司的帮助下。

从2010年到2012年，GE照明增加了25％的二氧化体使用，所有GE每年花费7000万美元，每年在多式联运运输上，看到巨大的铁路用途潜力，以便迅速上升，因为支持者克服了对不同业务单位的火车可靠性的负面看法，根据一份报告供应链消化编辑Dan Gilmore。例如，洛杉矶港口和长滩港的葛兰照明出货量与田纳西州的一家工厂相比，通过卡车五天需要六天，至少与完全卡车移动一样可靠，导致总货运成本降低40％。许多GE Lighting的商业客户有兴趣分享铁路车辆，潜在地联系入境和出境列车。