这篇文章摘自运输每周时事通讯从GreenBiz,星期二。

很多的关注Elon Musk申办正如马斯克本月早些时候在推特上所言，将特斯拉私有化的重点一直是资金是否真的“安全”。

现在，让我们暂时放下我们的怀疑，相信这是一笔已经敲定的交易，沙特阿拉伯的主权财富基金确实会提供将特斯拉私有化所需的数十亿美元(正如该公司创始人兼首席执行官在一份报告中建议的那样)博客8月13日）.

如果这个建立在石油基础上的王国——这个地区是20世纪石油国家崛起的标志——提供了一个融资解决方案，帮助建立了电动汽车的未来，那该是多么令人惊叹啊。这样一个联盟，尽管无疑充满了复杂性，但将代表着资金从石油美元流向为汽车提供动力的电池的一个重大转折点。

这并不是一个疯狂的想法。沙特阿拉伯已表示有兴趣在石油以外进行多元化经营有一段时间．年轻的王储穆罕默德·本·萨勒曼已经开始利用沙特2500亿美元的公共投资基金(PIF)高调投资国际科技公司和增长基金。PIF成立于上世纪70年代，用于支持国内项目。这些投资已经包括优步、维珍银河、软银和黑石——据报道，还有20亿美元的特斯拉股份。

如果这个建立在石油基础上的王国提供了一个资金解决方案，帮助建立了电动汽车的未来，那该是多么令人惊叹啊。

沙特阿拉伯希望扩大PIF，其计划中的部分融资本应来自沙特阿拉伯国家石油公司的首次公开发行。但该公司的IPO已陷入停滞，沙特一直在寻找其他途径提高基金在未来20年达到1万亿美元。

如果特斯拉和沙特阿拉伯的PIF真的达成了这样一笔令人大开眼界的交易，沙特阿拉伯将寻求通过一家利用锂离子电池而非汽油为汽车提供动力的公司来扩大其基金。这是一种以从波斯湾开采石油为基础的经济多元化，转向以从全球各地开采地球其他资源为基础的经济多元化，比如钴刚果)和锂(开采从南美）.

这是一个有趣的全球转变，可能会定义21世纪的剩余时间和更长的时间。总有一天，电池的原材料会成为一种非常珍贵的资源，影响到国际政府关系——电池战争而不是石油战争。

当然，这样的交易可能会给特斯拉带来一些重大问题。当PIF资助了UberAxios的商业编辑丹•普里马克(Dan Primack)指出，优步刚刚邀请了沙特阿拉伯政府进入其董事会。这不是一件小事:王国是一个专制的政治体制和有一个凶恶的遗产在人权问题上。

如果一个王国这样解除了禁令就在几个月前，关于允许女性驾驶汽车的提案为未来汽车的变革铺平了道路。马斯克对卖空者的憎恨是否已经深入到他准备好与这样一家机构做生意的地步?也许吧。