本周发布的一项新的学术研究指出，与成本高昂的大型项目相比，规模相对较小、价格更低廉且可大规模部署的低碳技术更有可能加速向零排放净过渡。
发表在《科学》杂志上的这项研究强调了优先使用热泵、太阳能电池板和电动自行车等小型技术来推动脱碳的好处，而不是更昂贵的大规模解决方案，如核电站和碳捕获与储存(CCS)项目。
虽然警告说,规模较小的绿色技术是“不是万灵药”,因为他们不能替代大选择在所有情况下,如长途航班或工业过程,然而研究发现小系统的投资风险较低以及更大范围的改善成本和性能。
在我们的能源体系、城市和家庭中迅速普及低碳创新，有助于推动实现气候目标的更快、更公平的进展。
该报告总结称，家用电池存储、智能恒温器和共享出租车服务等小规模技术也能更快地部署，而它们通常较短的使用寿命使它们不那么复杂，因此创新和改进可以更快地推向市场。
该研究的首席研究员、东英吉利大学廷德尔气候变化研究中心的查理·威尔逊解释说:“遍布我们的能源系统、城市和家庭的低碳创新的迅速普及，有助于推动朝着气候目标更快、更公平地前进。”
此外，该研究认为，小规模的绿色技术解决方案更容易获得，并有助于创造更多就业机会，为政府加强气候政策提供了强有力的短期经济理由。
“我们发现，耗资数十亿美元的大型新基础设施并不是加速脱碳的最佳方式，”威尔逊补充说。政府、企业、投资者和公民应该优先考虑规模较小、部署速度更快的解决方案。这意味着将实验的资金、政策、激励措施和机会从少数大的转向许多小的。”
东安格利亚大学廷德尔中心、奥地利国际应用系统分析研究所(IIASA)和里斯本大学研究所的研究人员收集了各种不同规模的能源技术的数据。然后，他们测试了这些技术在一系列指标上的表现如何，如成本、创新和可访问性。
研究得出的结论是，在一定条件下，更小、更细粒度的绿色技术在成本、速度和部署规模等关键因素上优于大型系统。
该研究的合著者，IIASA的Arnulf Grubler说，该研究表明，昂贵的、大规模的绿色解决方案，如整栋建筑的改造、集中能源工厂和高速交通系统，不应该优先于较小规模的替代方案。
更大规模的技术和基础设施占用了大量可用的公共资源，却无法实现我们所需要的快速脱碳。
“大型‘银弹’技术，如核能、碳和捕获存储技术，在政治上具有诱惑力，”他说。“但更大规模的技术和基础设施占用了大量可用的公共资源，却无法实现我们所需要的快速脱碳。”
但研究人员强调，小规模技术并不能提供一个通用的解决方案，因为在长途飞行或钢铁和水泥厂等领域没有同类的替代方案。
在某些情况下，较小规模的技术仍然需要与现有的基础设施相结合，以有效工作，并产生更广泛的脱碳影响。例如，热泵、太阳能电池板和电动汽车的广泛推出将继续依赖电力网络，而这反过来又需要大规模的低碳发电基础设施。
“小规模的创新不是万灵药，”里斯本大学研究所的合著者Nuno Bento承认。“但在许多不同的情况下，作为加速低碳转型以实现全球气候目标的手段，它们的表现都优于规模更大的替代品。”
