这家初创公司押注电动滑板车能让城市电网焕然一新

电动滑板车、自行车和摩托车在北美仍然很难销售。但在亚洲、印度和中国的城市经济体，这完全是另一回事，在这些国家，这项技术可能在重塑电网方面发挥重要作用。

滑板车已经在这些国家广泛使用。现在，关键是说服市民选择更环保的方案。

据英国《金融时报》报道，未来十年，预计将有5500万辆电动摩托车和摩托车上路导航研究最近的预测。每年大约有600万。

中国是今年迄今为止最大的市场，从单位出货量来看约占96%的市场份额。不过，到2024年，随着其他新兴经济体的投资，这一比例将下降到77%左右。

Navigant Research分析师Ryan Citron在一份声明中说:“尽管购买价格相对较高，在一些地区汽车供应有限，但电动摩托车和电动摩托车为摩托车手提供了一种负担得起的、高效的个人交通方式，尤其是在发展中国家蓬勃发展的城市。”

这就是像Gogoro这样的创业公司的用武之地。

冲击市场

该公司筹集了1.5亿美元风险投资的支持在公开讨论其愿景之前，该公司正在台湾台北市测试其技术。

智能滑板车的价格约为4,140美元，比汽油驱动的替代品要贵。然而，政府补贴将支付成本。

Gogoro的滑板车使用可更换电池，所以人们不必坐在那里等待充电周期。相反，他们可以停止并处理一个快速的开关。备用设备将在城市周围的仓库供应——该公司将这一概念称为Gogoro能源网络。

不过，电池更换在追求电动车主流的过程中并不一定是一件轻而易举的事。电气化交通的先驱，比如最近的伊隆·马斯克betway必威娱乐表达了担忧关于这个模式，以色列现在已经不存在了更好的地方过去也曾震撼过市场。

Gogoro创始人、前微软(Microsoft)和宏达国际(HTC)高管卢克(Horace Luke)认为，除了其明显的短期目的外，该网络还将有助于需求响应应用程序，并可作为企业的备用电源。

“我们不是运输公司。betway必威娱乐我们甚至不是一家能源公司。“但就能源betway必威娱乐而言，交通是目前人们消费的主要能源。”

卢克说，这个想法是为了帮助城市以“更清洁的方式”更快地发展。

台湾正在测试这一概念，作为其战略的一部分“生活实验室项目”该公司还在试验远程医疗应用和远程学习服务。最终的想法是安装充电站，这样充电站就比加油站更普遍。

卢克说:“我们想要把中国和亚洲大部分地区污染最大的头号能源，应用于可持续、灵活的能源。”

今年春天，我与这家公司进行了交谈，自它在纽约时报首次亮相以来，已经收到了200多份严肃的咨询消费电子展——来自南非、巴哈马群岛、百慕大和美国的城市。不过，Gogoro今年将专注于确保台北的推出取得成功。

为电动汽车创造社区资源的概念也得到了Volta行业这家位于旧金山的初创公司正在美国五个主要城市建设充电站网络。重点是四轮电动车。

Volta在6月中旬完成了750万美元的融资以支持其车型。该公司希望通过与房地产管理公司合作来弥补安装和运营成本。

Volta的联合创始人兼首席执行官Scott Mercer在一份声明中表示:“我们将把服务和基础设施的价格都降至零，因为我们邀请了一些大品牌加入我们的社区参与模式。”“我们已经在梅西百货(Macy 's)、全食超市(Whole Foods Market)和Sungevity等公司取得了初步成功，我们预计随着我们的成长，这个名单还会扩大。”

想了解更多关于未来全球电网的信息吗?看看边缘201510月26-29日，加州圣何塞。