过去六个月带来了大量的资金用于climate-centric企业软件项目,任务,比如碳会计这些资金轮的中心。
这是一个原因我认为首席可持续发展官(公民社会组织)必威体育2018应该建立更紧密的关系远吗首席信息官(cio)或首席数字官(cdo)分享他们的企业管理套件。接近80%的1000名高管调查在2020年的春天由咨询公司认识到表明,传感器和物联网是重要的实现可持续发展目标:72%指出人工智能和60%认为大数据计划和区块链是工具。必威体育2018(我与他们)。
随着企业加快零的目标适用于他们的供应链,对大数据的兴趣扮演与可追溯性加剧,这是可以理解的。即使Palantir,资金最充足的分析软件公司之一在这个空间以150亿美元的估值,在工作一个项目帮助减碳目标的供应链。
有大量的飞行员,但这些努力开始规模。一个公司看伦敦Circulor, 6月初了资金1400万美元由Westley集团(特斯拉和宝贵支持,等等)和Salesforce公司和必和必拓合资企业的参与。它也有资金从波音地平线X,这并不奇怪,因为航空公司正计划与Circulor软件一个大项目。
Circulor CEO道格拉斯Johnson-Poensgen形容类别它试图声称“跟踪服务”。As he explained in a recent interview with气候科技风投:“生命周期评价给出一种嵌入式总碳数但不帮助的方法来减少范围3碳足迹。我们吸引注意,因为见解结合行动。”
Circulor的映射工作材料相关公司致力于电动汽车尤其广泛,回收废和刚开采出来的材料。
Circulor的软件是建立在Oracle数据库和云服务,包括其区块链平台。风险的早期客户,包括必和必拓,戴姆勒,捷豹路虎,LG能源解决方案,北极星,总与沃尔沃汽车,使用软件来验证起源,碳足迹和人权风险原材料如钴、镍、锂云母。“基本数据信息来源和供应链中的参与者。它可能是对人权也可以是计算一个由片碳排放,”Johnson-Poensgen告诉我。
Circulor的映射工作材料相关公司致力于电动汽车尤其广泛,回收废和刚开采出来的材料。除了上面列出的材料,它是在项目相关铜、塑料和皮革。
这些不是飞行员了。沃尔沃的软件用于规模,最初部署Circulor系统跟踪XC40 P8充电电池中的钴,首次全电动汽车。Johnson-Poensgen说,目标是让所有的关键成分可追踪的随着时间的推移,通过添加供应商有条不紊。“下游创建网络效应的压力,”他说。四个最大的电池制造商,包括LG化学和CATL,积极鼓励顾客使用Circulor的软件。
在大多数情况下,部署发生在业务部门层面,尤其是首席采购官试图减少他们的风险来源,但即将到来的波音公司正在受到社会和CIO, Johnson-Poensgen指出。另一个原因让这些沟通渠道的畅通。