一个研究小组即将申请一项从盐水中提取锂的新技术的专利，这项技术可以彻底改变锂提取工艺，并有可能降低锂离子电池关键部件的生产成本。
来自澳大利亚莫纳什大学、澳大利亚国家科学院、中国科学院、墨尔本大学和得克萨斯大学奥斯汀分校的一组研究人员已经开发出来。一种新的过滤技术从盐水中提取锂离子。这项技术的回收率比目前的提取技术高得多，而且在目前的锂提取技术中，提取过程时间从几个月缩短到几小时。
这种“开采”锂的新方法可以大大降低电动车和电动车电池的锂成本固定储能，为电迁移和能量转换提供了另一个推动力。
国际研究小组开发了一种模拟生物细胞膜过滤功能的技术。研究小组在报告中说，科学家们发明了一种合成金属有机骨架（MOF）膜，这种膜能够快速、高选择性地过滤锂离子纸张发表在《自然材料》杂志上。
作者在研究中说：“这些发现为开发高效离子分离、能量储存和发电的离子选择性装置提供了方法。”。
“基于这项新的研究，我们有一天可以制造简单的过滤器，需要几个小时从盐水中提取锂，而不是几个月到几年，”莫纳什大学化学研究所的联合研究者兼教授宦婷望在一份声明中说。
据研究人员称，这项新技术也比通过太阳能蒸发过程从池塘中提取锂要高效得多。基于这项新的研究，有朝一日我们将有能力生产出简单的过滤器，从盐水中提取锂需要数小时，而不是数月到数年。
研究表明，这种新技术的锂回收率在90%左右，远远高于目前在太阳能蒸发提取锂过程中30%的回收率，王补充道。
“我们很高兴，我们的国际研究合作取得了突破，可以改善锂的供应。“这对于电动汽车和可再生能源的电网整合是非常重要的，”Csiro和莫纳什大学副教授Matthew Hill说。
这项新技术是去年提交的一项全球专利申请的主题，莫纳什大学指出，能源勘探技术公司（Engyx）已经执行了一项全球独家许可，使该技术商业化。
根据EnergyX公司通过膜技术直接提取锂，可在几天内提取锂，而在锂蒸发池中提取锂仅需18个月。此外，锂池每吨使用1.8万加仑淡水，而新技术不使用淡水，有可能在智利、阿根廷和玻利维亚的所谓锂三角地区等锂卤水丰富的地区节约水资源。EnergyX说，相比之下，锂的直接膜过滤，即所谓的锂精炼厂，成本是锂蒸发池的一半。
“这个突破性的发明将真正改变锂的生产方式，以及我们如何为我们的未来提供动力，”Engyx公司的创始人兼首席执行官Teague Egan在莫纳什大学的新闻发布会上说。
更快、更便宜的锂提取技术有助于进一步降低电动汽车电池组的成本，在过去十年中，电池组的成本已经下降了很多。
电动汽车电池组的成本从10年前的每千瓦时1100美元降到了现在每千瓦时只要156美元去年，据布隆伯格说。同时，BloombergNEF估计，锂离子电池的能量密度在过去的10年里增加了三倍。
较低的锂提取成本可以使电动汽车更便宜，并帮助它们以比先前预期更快的速度弥补与传统内燃机（ICE）车辆之间的价格差距，从而刺激电动汽车采用率的提高。
