特斯拉的“Pennies游戏”是我们所有人（在Cleantech）

一方面，特斯拉宣布它是终于卖了它的电动型号35,000美元版本3（长期承诺的目标）。另一方面，麝香同时透露了特斯拉将会关闭了许多砖和迫击炮店和在线移动其所有销售额。在新闻之后的日子里，公司的股票下降了13％。

但等等 - 还有更多。在真正的麝香风格，在星期天（宣布店铺关闭后12天），特斯拉宣布它会只近一半的零售店（虽然仍在在线移动所有销售），而是会满足其成本目标将其汽车价格提高3％。除了35,000美元型号3的价格，它将保持不变。

Portercoaster戏处理，特斯拉终于使它成为了麝香和船员一直将其推向自公司的成立以来的确切位置：制作电动汽车，主流消费者能够提供和产生利润，或者只是继续运营，作为公司。这意味着它现在是成本。

在这方面，特斯拉现在就像许多其他公司一样蓬勃发展的清洁经济- 试图搅拌太阳能电池板和风力涡轮机，以向电网充电，燃料电池到电源叉车或LED以点亮办公楼。随着清洁技术变得更加主流，最终是关于EKING的保证金，可以使公司能够可持续地运营（在经济意义上）。

制作35,000美元的电动车（Tesla客户已习惯的范围和特征），特斯拉必须从汽车的每个部件都破解成本，以及汽车到达客户手的方式。Chec，Chop，Chop是一个独立的自动机构努力的声音，使（仍然）未来派视觉与市场和现行技术的经济现实合适。

Chec，Chop，Chop是一个独立的自动机构努力的声音，使（仍然）未来派视觉与市场和现行技术的经济现实合适。

希望，当Tesla完成所有三环的完成时，患者仍然会有一个脉搏。

随着Musk在媒体呼叫上描述，我释放了措施：说35,000美元的型号3拥有10,000个个别零件，每件零售额为3.50美元。我们需要让每个部件更接近3美元。

它是 ”游戏的便士，“麝香，”喜欢游戏宝石，但是便士。“

为什么是这样 ”游戏的便士“如此努力？特斯拉处于尝试提供的独特地位主流电动车，同时我们仍然是在电池价格下降的尖端。Bloomberg新能源金融表明，在EVS与传统汽车价格相同之前，它将是2024（五年）。

所以与此同时，特斯拉是积极尝试强迫电动汽车电池价格。公司建造了Gigafactory的整个原因 - 内华达州沙漠的大型电池厂 - 是降低电池成本。相比之下，很多汽车行业更加被动地骑行电池成本曲线相应地制定业务决策。

与此同时，特斯拉培训了客户 - 凭借其奢侈品根，爆岩门和手柄和行业领先的电池系列 - 期待最佳汽车的特色。与日产的第一个主流EV参赛者，叶子，型号3型确实是奢侈品的。特斯拉不能剪掉太多从3型，或那些已久的客户将反抗。

那么该怎么办？麝香会做他始终做的事情，倾向于风险，拿走更多的大赌博，并试图把它放在一起，直到经济学开始看起来更好。特斯拉不希望在第一季度赚取利润。与此同时，可能会有更多的资本提高，毫无疑问闪闪发光和穆斯基安分心（模型Y发布上周）。