趋势:碳市场在减排方面变得现实
特雷·希尔一家从20世纪初开始就在马里兰州罗克霍尔附近的土地上耕作。他们的公司，海港农场，在数千英亩的土地上收获玉米，小麦和大豆。但今年有些不同。希尔家族有了一种新作物:封存碳，他们将其出售给美国各地的个人和公司。
希尔正在与Nori合作进行碳种植。Nori是一家总部位于西雅图的初创公司，出售所谓的“碳去除剂”。希尔运用了再生农业技术，例如使用覆盖作物，从空气中吸收二氧化碳，并将其锁定在他工作的土壤中。然后，诺利帮助希尔核实他从大气中去除的碳量，并出售相关的信用额度作为碳补偿。只要15美元，任何人都可以资助希尔——很快还会资助许多其他农民——从大气中去除一吨二氧化碳。(相比之下，根据国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization)的数据，从旧金山到伦敦的往返经济舱航班产生的二氧化碳约为一吨)。
公司可以通过付钱给其他组织来减少温室气体排放来减少自己的碳足迹的想法已经存在了大约20年。但紫菜代表了几个改变游戏规则的趋势，包括使用新技术和强调从大气中去除二氧化碳而不是减少排放。再加上新买家的到来，尤其是来自航空业的新买家，这些趋势将在2020年及以后给碳补偿市场带来重大变化。
到目前为止，大部分用于补偿的支出都用于避免排放的项目。例如，一些公司与保护组织合作，防止森林砍伐。另一些则资助替代化石燃料工厂的可再生能源项目的发展。这项工作仍然很重要，但是最近的报告来自政府间气候变化专门委员会(Intergovernmental Panel on Climate Change，简称ipcc)的报告明确指出，仅仅减排是不够的。如果我们要避免气候变化的最坏影响，我们还需要从大气中去除数十亿吨的温室气体。
仅仅减排是不够的。如果我们要避免气候变化的最坏影响，我们还需要从大气中去除数十亿吨的温室气体。
为了预测未来对移除补偿的需求，Nori建立了一个数字市场，将买家与吸收和储存二氧化碳的项目联系起来，从关注使用再生农业增加土壤碳水平的农民开始。另一个由芬兰公司开发的新市场普罗该公司正在提供与生物炭(一种类似炭的物质，用于安全储存碳)和部分由温室气体制造的建筑材料的生产相关的减排信用。
这些市场的到来似乎来得正是时候，因为一些先行者公司已经宣布了在碳去除方面投入大量资金的计划。8月，支付服务公司Stripe承诺每年至少投资100万美元在碳封存项目中。一个月后，开发电子商务软件的Shopify，匹配这一目标并宣布将专注于工业规模的解决方案，包括从并将其深埋地下。Shopify首席执行官Tobi Lütke表示:“我们的目标是启动这个市场的需求和可预测性，这样工业工程才能扩大规模，价格才能下降。”
当Stripe和Shopify在碳去除方面进行投资时，他们可以选择与Nori、Puro和其他更成熟的碳补偿销售商合作，比如自然资本的合作伙伴．随着对各种补偿的需求增加，许多这些公司可能会看到业务的激增。
根据生态系统市场(Ecosystem Marketplace)的数据，2018年，自愿补偿市场的规模增加了一倍多，达到9800万吨。该市场收集基于市场的保护生态系统服务方法的数据。“在过去的十年里，好的年份总是老公司在进行新的收购，”该杂志的执行主编史蒂夫•茨威克(Steve Zwick)说。现在，新的大买家正在进入这个市场。兹威克解释说，企业正在认识到，他们无法像希望的那样深入地减少排放，因此在减少排放的同时，也在进行抵消投资。
一个重要的新买家是壳牌(Shell)，该公司在2019年承诺在未来三年内投资3亿美元用于林业项目和其他基于自然的解决方案，部分是为了抵消其在英国和荷兰销售的航空燃料产生的部分排放。未来几年，航空公司也可能会购买大量的补偿。英国航空公司(British Airways)和法国航空公司承诺从今年开始100%抵消国内航班的排放。我们的目标是启动这个市场的需求和可预测性，这样工业工程就可以扩大规模，价格就可以下降。
整个行业已经承诺将国际航班的排放限制在当前水平，也就是预测到2025年需要每年购买约1.5亿吨。
任何购买补偿的公司都应该对该项目减少排放的能力提出尖锐的问题。补偿有时被批评为不可靠，最近在一次ProPublica的调查其中一类抵消——森林保护项目——得出的结论是，污染者往往“获得了继续排放二氧化碳的无罪通行证，但本应平衡账目的森林保护要么从未实现，要么没有持续下去。”林业项目的支持者指出，虽然ProPublica强调了实际问题，它还忽略了已知的解这些问题。然而，抵消的声誉可能受到了打击。
在世界偏远地区，特别是政治不稳定地区种植和保护森林始终是一项挑战。但另一种趋势可能会有所帮助。在过去的几年里，卫星图像的分辨率和覆盖范围有所提高，而价格却有所下降。这些变化使我们有可能在一个新的精度水平上监测森林。
“你可以在一天之内就确定谁在砍树，”在这个领域工作的企业家迭戈·赛斯-吉尔(Diego Saez-Gil)说，对快速公司．Saez-Gil的启动,Pachama该公司将来自卫星、无人机和激光扫描技术(即激光雷达)的数据与机器学习相结合，创建了一个仪表板，可以估算森林中储存的碳量。
这些技术的出现表明，补偿市场的规模和影响都将增长。当时的政府世界上最大的两个排放国，美国和中国，未能认识到气候危机的严重性，这是一个可喜的好消息，也是一个很好的例子，说明私营部门可以帮助填补政府不作为留下的鸿沟。
