公用事业联盟投资电动汽车充电公司绿地
随着越来越多的公用事业公司意识到消费者和企业对低碳能源和交通替代品的渴求，越来越多的公司正在积极行动，以确保它们不会落后。周二，能源影响合作伙伴（EIP）对成立9年的电动汽车充电betway必威娱乐公司绿地（Greenlots）进行了“重大投资”，这是迄今为止最大的标志之一。
尽管注入的金额没有披露，但EIP首席执行官兼管理合伙人汉斯·科布勒（Hans Kobler）将其描述为“该基金的一项有意义的承诺”，该基金成立的目的是投资于正在创造优化能源消耗或有助于可持续发电的技术或服务的公司。
EIP背后的公司包括这些全球公用事业和电力公司：南方公司；国家电网；Xcel能源；阿默伦；大平原能源；富通银行；AGL；阿维斯塔；麦迪逊燃气和电力公司；东京电力公司；PTT公共有限公司。；OGE；还有横贯加拿大。
所有这些组织在电动汽车充电基础设施的推出方面都有既得利益，并且随着这种交通方式变得更加普遍，可以从新的服务中受益。betway必威娱乐
科博勒说:“这将使他们更接近客户，而且对这些东西的发展方向保持聪明也是至关重要的。”“负荷将是巨大的。如果做法不当，可能会给整个体系带来巨大压力。”
公用事业公司是在（电动汽车）基础设施部署中发挥更大作用的最佳位置之一。
一些公用事业公司，如意大利的Enel，已经在进行测试电动汽车双向充电服务与软件初创公司Nuvee合作。其想法是在电网需求旺盛且车辆未被使用的时期，将电动汽车电池转变为储能装置，使其在电力更充足时充电。
EIP在决定绿地之前评估了许多电动汽车充电技术。除了该公司与Avista、Southern California Edison和Southern California Edison等公用事业公司的现有关系外，最大的决定因素之一是其技术是“开放的”。在英语中，这意味着它可以与多种电动汽车合作。总部位于洛杉矶的绿地还与宝马、福特、日产和起亚汽车建立了正式合作关系。
Greenlots首席执行官布雷特·豪瑟（Brett Hauser）表示，Greenlots做出了一项战略决策，即与他人合作传播其技术，而不是试图自己建立第三方网络。他说：“公用事业公司是在基础设施部署中发挥更大作用的最佳位置之一。”。“了解该负载的情况对于了解基础架构的情况至关重要。”
Greenlots于2008年在新加坡成立，专注于拓展北美市场，并已将总部迁至洛杉矶。豪瑟估计，在中国市场上部署的快速充电站中，约有三分之一的技术落后于特斯拉。该公司没有透露在其业务所在的13个国家安装了多少个监测站。事实上，它的“品牌”并不一定在于它所控制的充电器。
例如，Avista，一家位于俄勒冈州和华盛顿州西北部的公用事业公司，正在被加拿大的Hydro One收购，它为Greenlots技术贴上了白色标签，并将其作为一项服务出售给商业和住宅客户。试点计划2016年6月宣布，要求安装约275个充电站。
绿地块之前的支持者包括亚洲清洁技术资本、SBI集团、新加坡经济发展委员会和Tembusu Partners。但是豪瑟没有透露公司筹集的资金总额。他说，新资金将用于研发和电网集成项目。
作为EIP投资的结果，Greenlots增加了两名董事：联盟的首席公用事业官Kevin Fitzgerald；以及华盛顿公共事业和运输委员会前委员菲利普·琼斯。betway必威娱乐
这是EIP自大约一年前成立以来对电子移动公司的首次投资。该基金的规模尚不为公众所知，但到目前为止，除了对绿地的新投资外，它还正式支持了这些公司：
- 阿卡迪亚电力公司，一项允许消费者请求电力供应的服务可再生能源
- AutoGrid销售管理分布式能源资源的软件和服务
- CIMCON Lighting，无线LED照明和传感器平台的创造者
- 天然气微电网运营商Enchanted Rock
- SparkFund，一家能源效率服务公司
- Sense，一款监控家庭能源消费
- OpusOne，一个网格资源管理平台
- “先进航空热”燃气轮机技术制造商PowerPhase
请继续关注其他移动技术投资，这些投资可能在2018年和2019年电动汽车基础设施的崛起中发挥作用。
