对于有人居住在旧金山了十多年，最新数字示出外流从臭名昭著难以住在城市是令人瞠目结舌。房屋空置率暴涨。租金价格持续下降。在我家附近的停车位是空突然。
这个数字很复杂，但当涉及到鼓励以汽车为主导的住房时，也令人担忧，因为该州与交通相关的碳排放量一直在持续上升(直到最近)。betway必威娱乐
旧金山是独一无二的，因为这个城市有一些住宅价格最高的国家，有严重的城市问题相结合，如盘踞无家可归的危机和困难的学校系统。许多居民已经在开沟前流行的城市，公共健康危机的挤压的边缘 - 和过境，夜生活和密度的担忧的负面影响 - 已经变得太大了许多。
其他高价位的城市，如纽约，都面临着类似的趋势。我知道了。我也一样，都渴望择木而栖。谁知道，也许我会参加的告别。
但传闻表明，前旧金山居民逃离在该州郊区，甚至更多的农村地区。数万通过谷歌，苹果，Twitter的使用和更打算从家里工作，直到至少2021的夏天，也许数以千计的永久性高技术工人。
围绕汽车保有建造的传统郊区的上升是不能解决任何国家的根深蒂固的住房和交通问题。betway必威娱乐
理论上是可以住的地方，他们希望同时在线工作。旧金山北部山区的天堂 - - 塔霍公寓是起飞的货架。
家庭从那里他们并不需要依靠汽车保有量到他们这样做可能会加剧美国加州的交通排放问题区域的区域移动的强大的人口发展趋势。betway必威娱乐在海湾地区的汽车销量已经被在上升近几个月来为家庭购买“COVID车”，避免中转，乘坐-海陵和拼车。
但是，转移人口数也是复杂的。如果许多工人不再是上下班都将是产生持续的，长期的阻尼加州的交通排放的？betway必威娱乐它在避难所就地期今年春天确实这样做了。
我们只是还没有什么大局观的样子，知道如何城市服务，如运输将适应我们的新的世界，这整个事情只会持续多久。此外，一些较小的城市，几乎没有昂贵的旧金山和纽约，也没有见到同类型出走。西雅图，华盛顿，洛杉矶和迈阿密还没有看到从城市到附近的郊区住房相当大的转变。
我也希望高科技和创新可以提供新的工具，可以帮助。快速的宽带连接和服务，如缩放，当然，正在使远程办公。但在电动汽车大幅上涨也有助于打击随着汽车保有量增长有关的排放。或许，我们可能会看到更多的新无车社区，如卡尔德萨克坦佩在亚利桑那州，证明流行的居民和丰厚的开发商。
我们所知道的是，在各地的汽车保有内置了传统的郊区涨幅不大的答案加州或其他州的根深蒂固的住房和交通问题。betway必威娱乐我们需要思考的新的解决方案，重点发展居民的需求，但也别揽车主导未来。
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