为什么流动性技术可能为城市的6000亿美元

2017年6月28日

riveShiening应用程序，自动车辆，电动车，自行车。随着汽车制造商，初创公司和城市赛车跟上速度时，可以轻松地旋转你的轮子一个新的波浪运输技betway必威娱乐术。

然而，现在，麦肯锡的顾问实际上已经提出了一个数字，以便在污染，安全和其他与交通相关成本上拯救城市的“综合移动性”。betway必威娱乐他们的预测：这一金额可以膨胀高达6000亿美元。这应该有助于规划者找到新的牵引力。

“这些转变可能具有深刻的经济和社会影响，”作者写了新报告的作者。“因为每个城市都是独一无二的，到综合移动性的过渡也会以不同的方式发挥出来。”

新的分析,“流动性的未来：城市如何有益，”专注于50个庞大的城市，是合并5000亿人的家。

在更大的外带是一个最有可能直接决定城市的途径的路线图，从共同移动服务和技术中受益，如人口密度，监管框架，局部能源系统的能力，以便过渡到EVS，和公共投资道路和其他与交通相关的基础设施。betway必威娱乐

利用这些问题作为杠杆，报告模拟了三种可能的场景。

例如，在密集的，发展城市，提交人预计最大的成本节约，最为占据较严重的交通事故的潜力。

同时，收入较高，密度较少，密度较少的汽车中心城市也将看到与交通拥堵有关的成本重大下降。

最后，在密集和发达的城市中，与流量较少的成本节省有可能是移动技术投资最明显的好处。

这一切究竟对交通业的公司各方便都会有所不同。betway必威娱乐

报告解释说：“私营部门也将发挥重要影响，这也会发挥重要影响，因为公司调整到新的消费者行为。”例如，“公用事业公司需要管理可能的电力需求增加。汽车制造商可以期待汽车收入成长和多样化随着车辆的混合销售倾斜，朝向电动和自主车辆。“

麦肯锡预测，城市增加或减少从较少交通，减少事故和减少空气污染的成本节约，至少四种具体方式：

尽管具有增加的灵活性和潜力来减少共用骑行的单驾驶员旅行，但UBER和Lyft驱动程序使用的个人汽车本身就没有公共交通的能力。除了过境系统的批量可访问性之外，还通过移动大型人群，列车或其他公共系统来减少拥堵的环境效益。

较晚，莱特特别致力于进行更大的按需穿梭公交车，并驾驭城市的呼吁重新考虑公共补贴如何分配公共补贴，以便通过补贴共享游乐设施可以更好地提供有限的过境区域地区的政府。

在迅速吸收自动驾驶汽车的情况下，已经有可能能够重新停车空间和增加城市的可行性。

但不太确定的是，这一愿景有多现实。正如麦肯锡分析师所指出的，对于消费者是更有可能将自动驾驶汽车用作个人机器人助手，还是更有可能将其用作公共共享资源，人们的看法存在分歧。这个问题最终可能会决定人造环境将因此发生多大程度的变化。

谁能通过不断发展的运输技术来获得经济上的资金？betway必威娱乐报告建议，除了风险资本家在空间中的初创公司，城市可以积极移动，以恢复各种动态定价模型的汽油税。

作者解释说:“除非重新配置税收系统，否则广泛采用电动汽车可能会减少20%至65%的燃油税收入。”“另一方面，互联互通和物联网可以被用来对基础设施的使用征收新税，以每英里为基础，或在交通繁忙地区的驾驶时间为基础。”

除了动态道路定价模型在遏制拥堵方面的潜力外，该报告还建议，明智的城市应该仔细考虑电动汽车或自动驾驶汽车专用车道、路边皮卡而不是街边停车，以及传统道路扩张的其他变化。

在这里，再次，人们愿意分享他们的游乐设施，看起来很可能是重要的。由共用轻型车辆的共用轻型车辆可以通过2030年在城市前往城市旅行的第三或车辆的作者项目，使计划人员现在需要考虑不同的基础设施需求。