在最近的季度业绩电话会议上，美国电力巨头NextEra宣布，其公用事业子公司Florida power & Light (FPL)计划建造一个20兆瓦的电解槽，从水中生产氢气。如果获得监管机构的批准，该工厂将使用减少的太阳能发电，并为FPL的Okeechobee气体工厂提供氢燃料。
在全球舞台上，这种投资的规模并不令人惊讶。类似规模的“绿色”氢电解厂正在其他一些国家进行，而且其中一些计划在今年年底完工。在美国，洛杉矶水和权力部（LADWP）计划将犹他州的燃煤接口电厂转换为氢气和气体的混合将涉及从电解中更大的氢气供应。
但是，重要的是不仅仅是兆瓦。这是为什么这两个公用事业公司正在投资这项技术。LadWP表示，它的间隔氢气项目是满足公用事业的100％可再生能源目标所必需的。Nextera没有这样的授权迫使它的手;相反，这是一家公司的自愿举动，也是全国最大的风和太阳能开发商。
这就说明了NextEra的公告令人兴奋之处:它具有规模化的潜力。FPL计划到2030年安装3000万块太阳能电池板，以目前公用事业规模的太阳能发电量计算，大约是120亿瓦。这家公用事业公司还拥有一支庞大的燃气电厂队伍。
此外，父母公司Nextera拥有全国各地的太阳能，风和天然气基础设施。如果这个项目成功，那么有很多地方都有潜在的氢气电解器。
为什么氢？
FPL计划的具体申请解决了多种问题。首先，它解决了与“缩减”太阳能和风力有关的问题，从这些来源产生的电力不能使用，并且必须浪费。
这是能源空间中大型创新演员的首次发展之一，采取早期和大型项目。
当太阳能输出峰值与需求不匹配时就会出现这种情况，特别是当系统缺乏足够的灵活性和/或太阳能和风能的渗透率很高时。相对较高水平的限行已经成为加州的一个问题。
使用太阳能或风能意味着制造氢气的电力基本上是免费的。在批发市场，电价甚至可能为负，这意味着从电网中切断电力是有好处的。
当我们走向零碳网格时，当太阳风和风也有足够的时候，也有什么问题。虽然电池可以在更短的时间范围内解决此问题，但高可再生的渗透方案表明需要持续时间或几周的灵活，按需生成源。当风和太阳能输出都很低时，冬季期间尤其如此。
气体产生通常填充目前这种间隙，但也可以用氢气和气体混合来解决 - 因为LADWP和FPL都是规划 - 或纯氢。
当然，氢本身的用途远不止发电。当许多人关注汽车市场的时候，氢燃料是显示卡车运输的承诺，是少数几项具有脱碳产业流程的潜力如炼钢，提供工艺热量。甚至在运输和航空中的应用。
H2 RAMP-UP
根据全球氢电解的兴趣兴趣，FPL的公告也有趣。最近氢策略，欧盟以2030年（欧洲40 GW和40 GW在邻国的40 GW）瞄准80 GW电解。德国还释放了旨在5 GW氢的氢路线图2030。
但是，虽然大部分行动已经在欧洲，但是卡车制造商Nikola计划在美国策划700个氢燃料电站 - 每一个都将由〜20 MW电解器提供 - 并吸引了一些大合作伙伴。要开始，尼古拉已经有了订购了价值3000万美元的电解槽。
此外，微软——世界上最大的可再生能源买家之一——也开始探索氢能源。这家科技巨头最近加入了氢能源委员会，而且一直在努力在其数据中心测试燃料电池作为备用电源。
使用太阳能或风能意味着制造氢气的电力基本上是免费的。
这一切都说，对绿色氢生态系统的发展仍有挑战。电解器仍然非常昂贵，特别是与使用天然气产生的氢气产生的蒸汽甲烷重整（SMR）方法相比。
然而，随着行业的成熟，制造正在从人工生产转向自动化生产，许多行业观察人士预测，随着太阳能和电池存储的规模扩大，这种技术的成本将随之下降。
另一个挑战是，为了在传统的发电厂中使用高部分氢气，需要重新设计植物的一些方面，包括涡轮机本身。氢也可以从钢容器中蚕食和泄漏，这导致了许多情况下使用碳纤维罐进行储存和运输。betway必威娱乐并且为了在现有的气体管道中运输氢气，其中许多需要涂覆。
但是一个核心问题可能是缩放的不均匀过程。“这是鸡肉和蛋问题”，RMI行业计划高级助理帕特里克·莫尔（Patrick Molloy）解释道。“我们正在等待需求和新兴的供应能力。”
会大吗?
无论如何，Molloy说Nextera的公告很重要。“这是能源空间中大型创新演员的首次发展之一，采取早期和大型项目，”莫尔克斯的笔记。“这现在不是美国的常见发生。”
过去，Nextera是一个带有太阳能，风电池和电池储存的第一个动力。它是一些建造的第一家专用太阳能（CSP）植物的长期所有者，以及2009年FPL将在线放入20兆瓦太阳能厂- 当时世界上最大的一个。今天，该公司在太阳能的投资在Gigawatts，而不是兆瓦。
现在还不知道NextEra是否会以类似的方式来生产氢气，但如果它真的这样做了，那将是绿色氢市场在美国出现的开端。
