为什么零售商,如目标驱动更多的电动汽车充电设施吗

这是不仅仅是沃尔玛这是增加电动汽车充电器。

使充电美国,大众的子公司,周一宣布的构建电动汽车充电器在超过100个地点包括零售巨头的目标,购物中心开发商Brixmor sheets和推动出口。的消息之前公告上周,沃尔玛将电动车充电器的数量增加一倍,其位置与美国通电。

使充电美国最新的房地产交易,本周透露,上周,将提供超过200电动汽车充电站在美国(每个车站将包括多个充电端口不同的能力。)该公司计划花费5亿美元装备484充电地点(包括基础设施2000直流快速充电器)作为它的一部分第一个周期的部署。

新伙伴关系说明电动汽车将继续变得更加主流和访问,随着电动汽车的价格下降,随着电动汽车电池的范围和企业投资充电基础设施来帮助加油这些车辆的位置。

对于有加油站的便利店,电动车充电器可以添加相当长的时间来客户的经验。

使美国感到振奋,创建作为和解的一部分,大众被欺骗后的柴油车辆排放测试,计划花20亿美元建设电动汽车充电基础设施在美国。

“我们可以看到一个上升的政党对电动车充电器感兴趣,”美国首席运营官布兰登·琼斯告诉GreenBiz通电。“我在2011年开始安装快速直流充电器,和我们今天所看到的hand-raisers是不同的比五、六年前的事了。”

从零售商店的角度来看,房地产企业和加油站点添加充电器可以有各种各样的好处。相关公司的动机已经随着市场加速发展。

在早期的电动汽车,例如,添加充电器零售店是实现可持续发展目标,琼斯说。必威体育2018但最近企业意识到这已经成为“一个机会带来新的类型的司机,他们的位置,”他说。

除了获取新客户,企业可能会让客户更长一段时间在商店外面如果他们收取他们的车辆。更多的时间花在商店可以提高客户的钱花在零售。

对于有加油站的便利店,电动车充电器可以添加相当长的时间来客户的经验。目前,需要大大延长电动车充电泵气体。

美国使充电的充电器使用——从供应商ABB,图章EV, Efacec电动流动和BTC力量——将提供一系列的充电时间。一些可以缓慢结束使用50-kilowatt充电器,虽然一些使用350千瓦技术可以提供超快的充电。

虽然有大约16000个公共电动汽车充电站去年在美国,只有13%的人是直流快速充电器。等公司把美国,充点和evGO构建充电网络,公用事业公司也投资在公共基础设施收费。特斯拉是构建自己的专有的充电网络。

许多电动车主将主要在家里充电,但分析师们一致认为,更多的充电器需要建立在公共场所和工作地点来帮助电动汽车日益成为主流。

目标与美国使充电不只是工作,也是与充点和特斯拉。目标在2012年开始建立的电动汽车充电设施与充点。

零售商周一说,扩大网络收费600停车位在20个州超过100个网站在接下来的两年。“dd充电站在目标商店,客人可以抬高,插入和商店,他们的车费用是非常合理的,”说目标在一篇博客文章中。

收费计划使美国的20亿美元,8亿美元将用于基础设施在加州。州的人均电动车最高所有权。

电动汽车可以更便宜的购买和使用比内燃机汽车在大多数国家从2025年开始,预计彭博新能源财经。在近二十年里,54%的新车销售电动,分析师估计。