GenZe滑板车会扰乱你的通勤吗?

美国城市反思交通betway必威娱乐随着都市人重新思考城市以及如何在城市里出行，美国的城市也变得越来越拥挤。

汽车不再那么吸引人了;他们隔离，昂贵，停车麻烦，而且污染环境。与此同时,城市必须重新设计为更多的人腾出空间，同时减少烟雾和二氧化碳。

从波特兰到波士顿，从奥克兰到新奥尔良，许多城市都在鼓励使用公共交通、自行车和共享车辆，同时提高停车费。betway必威娱乐

许多城市都在起草“智慧城市”蓝图，其中四轮汽油动力汽车已不再出现，取而代之的是为通勤者提供的共享电动汽车(EVs)作为补充的轻轨系统。

这是城市想要解决的火车和办公室之间的最后一英里千禧一代倾向于放弃汽车而选择自行车或共享单车，以及减少碳足迹的普遍愿望正在创造一个新市场。

在这个不断变化的城市交通市场betway必威娱乐GenZe是印度交通巨头Mahindra集团在美国的子公司，它开发了一betway必威娱乐种未来——也就是不久的将来——美国城市的通勤汽车。

GenZe——以“下一代”和“零排放”命名——创造了一种电动车，为城市通勤者提供了一定的便利。这是一款单人轻型摩托车，可以存放公文包或杂货，并配备了智能车辆物流应用程序，让司机了解如何到达目的地、哪些路线有交通状况、电池状况如何等等。

GenZe 2.0正在生产中，GenZe计划在10月份推出第一批滑板车。

GenZe的总部位于加利福尼亚州的弗里蒙特，位于硅谷的边缘，它把自己的滑板车吹捧为山谷设计和密歇根制造的电动汽车，它解决了通勤的头疼问题，也满足了零排放汽车的需求和愿望。该公司已经销售了一款电动自行车——GenZe电动自行车，但该公司表示，这只是一个先驱。

“我们到全国各地的城市和市中心旅行。我们和人们交谈，问他们如何从A点到B点，如何去上班或上学?我们问你在上下班途中的痛点是什么。GenZe的营销主管，描述了三年前由该产品的设计师特里·邓肯(Terry Duncan)带领的公路旅行。

“我们从那次训练中学到了很多。我们了解到，人们不想被困在交通中，有时骑自行车或坐火车比开车更容易。

“我们还了解到，人们有时会因为这些选择而感到不方便。公共汽车或火车并不能去任何地方。你的办公室可能离火车站有一英里远。而且，并不是每个人的身体状况都适合骑自行车，或者他们不想汗流浃背地去开会。”

此外，她说，“他们可能想带公文包或健身包去上班，或者在回家的路上停下来买东西，”这在传统的自行车甚至火车上都不容易做到。

因此，他们推出了GenZe 2.0，这是一款两轮电动车，看起来像是小型摩托车和摩托车的混合体。

它们不适合在高速公路上行驶——它们的最高时速为30英里，因此GenZe 2.0不同于市场上的其他新型电动摩托车，如Brammo生产的Empulse TT或Zero摩托车的Zero SF 12.5，它的时速可达95英里。但这些更结实的摩托车售价也分别为19,999美元和14,000美元。

GenZe售价仅为2999美元。

此外，GenZe电池的续航里程只有30到40英里，而大型电动汽车的高速公路续航里程为110英里。

但更让人吃惊的是，GenZe 2.0的电池可以被带进办公室或咖啡店充电。因此，没有必要把GenZe 2.0停在充电站。锂离子电池包含在电池组中，可以插入标准的电源插座。

当然，它不需要汽油。

这是什么意思?

比如日产聆风，特斯拉轿车和Proterra电动公共汽车， GenZe 2.0摩托车填补了电动汽车运输的新空间，开始解决城市核心的污染问题和全球的温室气体问题。betway必威娱乐就像Gogoro在台湾电动摩托车市场，它可能不得不推动这个市场的发展。

顾问和mobilty的设计师Dan Sturges告诉GreenBiz今年夏天，单人驾驶的四轮汽油动力汽车将成为过去，很快就会消失。

“我们在城市地区近50%的行程不到3英里，28%不到1英里。我们的汽车几乎在每次旅行中都经过了过度设计。它是多余的。这就像用猎枪杀死一只蟑螂。在汽车技术革命之前，我们对此无能为力，但现在我们可以了。

讨论了智能城市100个弹性城市运动和其他城市正在讨论多模运输、建筑infrastructurs和亭和系统,这样的城市工人或居民可以部分通勤列车,然后跳上一个共享汽车小型摩托车或自行车或其他旅行,最后半英里到办公室会议或回家。betway必威娱乐他们设想零排放的火车和汽车，自行车和人行道。

GenZe的目标就是实现这一愿望，目前正在与几个城市进行讨论，包括奥克兰和一些州的机构，他们正在合作创建一个城市信息站，潜在的司机可以在那里租一台GenZe来参加会议，或者在火车通勤结束时找到一台。

了解更多关于电动汽车和智能城市，并看到GenZe 2.0电动滑板车边缘201510月26-29日，加州圣何塞。