贵公司编制了燃气$ 5加仑？

如果你还没有注意到，燃料价格又在上涨了。当然，很难不注意到。即使是那些选择了其他交通方式出行的人，也很可能会发现，每当我们不得不在加油站多花一毛钱的时候，我们很难忘记其他人死记硬记的同情。betway必威娱乐把你在加油站听天由命的感觉增加一千倍，你就能体会到这些日子公司车队经理们的感受了。

然而，辞职只是短期的。从长远来看，我们可以适应。两个在船队行业的同事，ARI的Elisa Durand和Donlen的汤姆·斯隆最近，他对燃油价格可能的走势(上涨，但有多高还有待猜测)发表了精辟的评论，并指出了企业可以采取哪些措施来对冲油价上涨(提高燃油效率，转向低碳燃料)。

在Donlen的“GreenKey”职位上，Tom说EIA的数据显示，"预计2011年普通汽油平均价格将为3.17美元/加仑，8月将达到峰值3.23美元。"预计2012年汽油价格也不会下降，平均汽油价格预计为每加仑3.29美元。”

Elisa指出一个前石油行业高管称，“许多美国，到2012年见$ 5.00 /加仑燃油价格”，但“其他业内专家并不惨淡在他们的预言”有一个提示“有15个州将看到汽油价格攀升过去$ 4.00 /加仑五月“。然后，她提出什么我同意是关键问题：什么是车队愿意做更高的天然气价格准备？

在阅读她的帖子时，我想起了我在2006年秋季参加的一个行业活动。当时，一位车队经理问一位知名专家，公司应该假设未来一年的汽油平均价格是多少。答案是每加仑2.7美元，引起了整个听众的抱怨。这也被证明是正确的。

这一相对短期的预测对企业预算今年的燃料支出和预测下一个购买周期中购买车辆的总拥有成本至关重要。即使问这个问题的经理们选择根据每加仑汽油2.70美元来制造他们的新车型，他们也还没有为2008年做好准备，当时的平均油价为3.25美元，并创下了4.11美元的全国高点。由于大多数车队的车辆都要停放三到五年，因此根据它们过去的决定，它们被限定了一定的油耗量。这就是为什么Elisa的问题如此重要。

为了为2016年的油价做好充分准备，企业需要今天就做出决定。2016年的价格是多少?我当然不知道。不过，上升趋势是明显的。正如汤姆所写的，2012年的油价预计将为3.29美元，高于2008年的平均水平。

公司需要从排放和成本的角度为长远做计划。随着我们进入企业车队的下一个购买周期，企业应该问自己，“我在2014年、2015年和2016年想要什么样的车队?”Even if $5 a gallon gas is not likely, there is a risk of high and sustained prices over the coming years. I, for one, would not want to have to ask the CFO to double my fuel budget and not be able to articulate the comprehensive, multi-year plan that was already in place to mitigate our exposure to historic fuel prices.

有许多方法可以使车队使用更少的燃料。汤姆从Donlen和Elisa阿里提供了许多选项。法国电力公司长期提倡最佳实践在这方面也有——其中许多是通过我们与中国的伙伴关系发展起来的收购PHH Arval。这些步骤几乎总能减少温室气体的排放。公司是时候为更高的汽油价格做准备了。一种方法是制定一个减少燃料消耗和排放的长期目标。去年9月，EDF和Donlen向该行业发出了挑战到2016年减排20%。加入我们的努力，公司可以开始为更高的燃料价格做准备。

这篇文章的最初版本发表在EDF创新交流。

燃油泵- CC许可证由Flickr用户凝固汽油弹填充轮胎