Eco在L.A. Sum Show上出了Lux
2011年洛杉矶车展带来了设计,工程和性能回到了关于新车的讨论的最前沿,经过几年的制作“绿色”的展示之星。最大的制造商展示了像凯迪拉克XTS这样的时尚新轿车,像福特逃生一样重新设计的SUV,以及Subaru BRZ STI(来自Subaru和Toyota的合资企业)。本秀也看到了德国汽车制造商中新竞争的出现。
此外,颁奖典礼上还宣布了两个奖项。福特获得了“年度绿色营销人员”奖,本田思域天然气获得了“年度绿色汽车”奖。
巴伐利亚变绿了
宝马首先从盖茨出来,揭开它已经着名的I8(如上图和左图)和i3概念汽车。虽然许多电动汽车爱好者一直在密切地跟踪这些汽车,但是宝马证实,这两个概念都将成为2013年和2014年的生产车辆。
I3是城市“巨型性”车辆,100英里的范围和4小时充电时间。I8是混合动力四轮驱动跑车它由一台电动马达和一台小型涡轮增压内燃机驱动。
当新的M5首次亮相时,燃气性能的粉丝透露了一个很好的揭示,随着30%的性能和30%的燃料经济性而举行了30%。
此外,BMW 2011年12月宣布的活跃E的出货量,即将到来的3-和5系车辆的居民版本,以及轻量级零件制造商的SGL Carbon中增加的股权。宝马在地面上充当一个高级车辆制造商塑造了流动性的未来。
奥迪快速遵循宝马与彼得施瓦岑鲍尔的公告的公告,“技术有能力使流动性成为可持续性,因为它令人兴奋。”奥迪发言人Schwarzenbauer和Johan de Nysschen继续描述“更有效的碳中性流动性”的进展,作为汽车制造商的企业目标。他们还描述了从干净的柴油发动机到混合动力,纯电动车辆和氢气燃料车辆的所有战略。
所有这些建筑都导致引入E-Tron Spyder(在右侧),首先在巴黎电机展上展示,向北美新闻。E-Tron Spyder拥有柴油,插入式混合动力传动系统,能够提供105 MPG。奥迪宣布更令人兴奋,宣布这辆车将于2012年投入生产。坐在e-tron A3概念旁边,看起来奥迪完全致力于开发混合动力电动车。
回到基础知识,现在包括绿色
即使是对传统的汽车卓越措施 - 设计,工程和性能的关注 - 可持续性也在大型汽车制造商中以更加综合的方式进入谈话。必威体育2018
这明确表示,增加的燃料经济性和替代推进系统不再在汽车展示中不再是眼镜,而是被加入所有新车的发展。
在洛杉矶的其他亮点中:
- 福特宣布2013年逃生,重新设计的全球性SUV,推动课程领先的技术和燃油经济性,包括1.6L EcoBoost发动机选项,将燃油经济性提高5英里/普克的传出模型;
- 斯巴鲁发布了其BRZ STI概念车,首次展示了与丰田合资的后轮驱动跑车,采用了轻质碳纤维部件,以减轻重量,提高性能和效率;
- 雪佛兰透露2013年火花迷你车,注定为美国和加拿大,这与效率有效时一样时尚;
- 本田宣布FIT EV,增加了其杂种,天然气和电动汽车的组合;
- 雷克萨斯扩展了其混合动力车组合,添加了GS450H,一种已经流行的GS系列的混合版本;和
- 菲亚特和福特分别展示了凉爽的小型汽车,即将举行的菲亚特500起峰性能模型和福特嘉年华圣概念分别用迷你车进入者重新发明“热舱口”段。
autobahn上的嗡嗡声
BMW和奥迪致力于出现高级电动和插入式电动汽车及最新产品和概念,如2012年LA车展所示。
保时捷(Porsche)目前推出的Panamera和卡宴(Cayenne)混合动力车,以及带有飞轮发电机的911 GT3 R hybrid,似乎也在尝试进入混合动力和电动汽车市场。
最后,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在底特律首次展示了AMG E-cell,看起来它将在明年获得开发许可。在德国高速公路上以每小时150公里的速度行驶,在美国街道上以每小时60公里的速度行驶时,你可能几乎听不到电动马达的嗡嗡声。