特斯拉推出了一套互换系统电池组它的电动汽车可以在大约90秒内完成，这可以提供一种充电的替代方案。

公司首席执行官埃隆·马斯克说电池今年晚些时候，加州洛杉矶和旧金山之间的交换站将陆续开通，东海岸从华盛顿到波士顿的交换站也将陆续开通。

在一个昨晚的事件马斯克表示，该系统可以帮助司机克服对练习场的恐惧。

“我们真正想要展示的是，你实际上可以比汽油车更方便，”他补充说。“希望这能最终说服人们相信，电动汽车是未来的趋势。”

特斯拉已经承诺在其北美网络中增加更多的太阳能超级充电站其目标是让Model S轿车的驾驶者能够在美国各地驾驶，但电池更换标志着该公司的一个新方向。

马斯克表示，换油的成本将在60至80美元之间，相当于加满15加仑的油箱。这些电站将安装在增压器旁边，建造成本约为50万美元。

仅在几周后就宣布了这一消息Better Place的破产该公司率先在以色列、丹麦、夏威夷、阿姆斯特丹史基浦机场和中国广州等地建立了电池交换站网络。尽管该公司通过私人股本筹集了8.5亿美元，并与雷诺(Renault)建立了合作关系，但该公司上月仍进入了清盘阶段。

特斯拉需要证明它的技术更可行，但该公司有让预期落空的历史。今年年初，特斯拉首次实现了季度盈利并有望在2013年实现2万辆Model S的销售目标。