分享真的绿色吗？

本文首先出现在恩斯尼亚。

我是共享经济的忠实拥护者。在最近去旧金山的旅行中，我住在我发现的房子里Airbnb并使用Uberx。我写了很有信房屋共享，，，，汽车共享，，，，自行车分享并摆脱不再想要的东西通过yerdle。在环境会议上，我听了福音传教士的共享经济，例如丽莎·甘斯基（Lisa Gansky），，，，罗宾·蔡斯（Robin Chase）和安迪·鲁本。参加共享经济可以节省金钱，为人们开放新的经验，并在陌生人中建立社区感。

但是我不相信共享经济带来环境利益它的支持者声称。

因为共享经济可以更有效地利用未充分利用的资产 - 否则可能坐在车道上的汽车，房屋中的额外房间，电钻甚至婚纱- 传统的观点认为，共享经济是“绿色的”。在Google的一些帮助下，很容易找到标题“网络共享网站如何节省星球”和“共享经济为可持续的未来。”格雷厄姆·希尔（Graham Hill）是Treehugger和Lifeeded的创始人，说共享经济“在经济和环境上也很有意义”。在她的书中网格：为什么业务的未来共享企业家和投资者丽莎·甘斯基（Lisa Gansky）写道：“使用复杂的信息系统，网眼（她在共享经济中的任期）也更有效地部署了物理资产。这提高了底线，并增加了降低自然资源压力的优势。”在对树猎人的采访，与雷切尔·博特曼（Rachel Botsman）的合着者鲁·罗杰斯（Roo Rogers）我的是什么：协作消费的兴起，宣布：“我认为 - 我一生都是环保主义者 - 协作消费有可能产生我们所希望的最大环境影响。”

但是证据在哪里？很难找到。

不完整的来源

关于共享环境利益的少数具体主张之一来自杰西卡天蝎座四处转转，一家点对点汽车共享公司2012年的文章为了快速公司写道：“潜在的环境影响很大：测量碳排放时，房屋共享的效率比酒店高66％，而共享参与者的汽车分享则减少了40％。”

当我通过电子邮件发送Scorpio以获取她的数据来源时，她将我转介给我2011年加州大学运输中心的一项研究betway必威娱乐据估计，“每辆共享车辆的汽车都从道路上拆除了9至13辆汽车之间”，发现汽车共享公司往往拥有比公众更新的，更高效的车辆。但是这项研究没有量化环境利益 - 如果整天都在旅途中的共享汽车比他们更换的汽车要多得多吗？

可以肯定的是：在美国，既不Zipcar，Uber，Lyft和四处转转这也没有提高的美国汽车车队的燃油效率，也没有美国政府强制授权的生物燃料的吸收，去年绝对降低了汽油消费或温室气体排放。2013年，该国自2007年以来对汽油的需求首次增加，每天滴答880万桶，根据能源信息管理（随着被燃烧的汽油的数量，温室气体的锁定升高）。不可能知道为什么驾车者使用更多汽油，因为这么多因素会发挥作用 - 经济增长，更长的通勤工作，在房地产市场中的反弹或称为杰文的悖论的命题，说提高效率可能会导致更多，可能会导致更多不少，资源消耗本身就是辩论很多。当然，汽油消耗只是衡量汽车共享的环境影响的一种方法，这可能会带来其他收益 - 需要生产更少的汽车，并且在城市地区可以缓解停车的需求。

关键是，经济是一个如此荒谬的复杂体系，很难计算任何特定干预措施的影响（经济学家仍然不同意结束大萧条的原因），人们需要考虑这些事情的所有可能结果。

行为问题

让我们看看另一个例子：猴子停车和帕克莫多- 旨在将驾驶员联系以寻找公共停车场（并愿意付款）的移动应用程序与占用空间并愿意放弃的人。分享，对吗？好吧，除了是否可以分享公共空间以获利的问题（旧金山说他们不能），这些应用程序鼓励人们在城市周围开车，撤离停车位，撤离并出售它们，然后绕过更多的地方，然后重复。这可能不是“绿色”行为。

或考虑Airbnb，也许是最热门的共享公司。它的增长很可能意味着建造的酒店更少，节省混凝土，钢，建筑废物和碳排放。但是，即使Airbnb吹嘘2014年7月5日，这是有史以来最大的夜晚，其平台上有33万人预订室，今年的酒店入住率是2000年繁荣年度以来最高的正在建造大量新酒店。而且，如果Airbnb（通常比酒店便宜）使人们能够旅行更多而不是呆在家里怎么办？或者，如果旅行者用牛排晚餐享受牛排晚餐，并带有随之而来的气候影响，而他们却节省了住宿的钱怎么办？

分享仍然是一件好事

这并不是说我们不应该拥抱分享。我们应该。很难看到自行车共享或点对点连接的缺点，使人们能够赠送他们不再需要的财产。在拥挤的城市地区尤其如此。正如Gansky通过电子邮件告诉我的那样：“更多的访问权限和更少的单一所有权减轻了对城市的压力 - 更少的汽车，更少的空间用于停车，较少的空旷店面，屋顶，停车场和商业空间……以及按照感知到的需求，对个人的压力减轻了拥有它都会减少。”

也许共享经济的绿色主张的证据将及时出现 - 甘斯基正确地指出：“在运动正在进行中，我们仍在早期。”但是直到确实如此，最好提防绿色关于共享的主张 - 或者就此而言任何事物别的- 直到所有证据都在。

Lyft汽车的顶部图像阿尔弗雷多·门德斯（Alfredo Mendez）通过Flickr。