能源节约信托基金的一份新报告发现，尽管许多公司都相信，采用绿色船队管理的做法将为英国企业每年节省26亿英镑，而不增加额外成本。

英国节能信托基金会(Energy Saving Trust)今日发布了一份名为《Behind The Wheel》的报告，调查了商界领袖对公司车队的态度及其对环境的影响。该报告揭示了一个令人担忧的问题，即许多公司对其汽车对环境的影响和他们的底线缺乏兴趣。公司的车队经常是公司的第二大开销。

除了财务上的意义，运营绿色车队还可以极大地影响一个组织的碳足迹，并有助于提高员工和客户对公司承诺减少其对环境的影响的意识。

此外，节能信托的研究表明，消费者越来越坚持要求企业展示其环保资质。超过一半(58%)的消费者表示，他们仍然希望看到更多的证据，以证明公司正在为应对气候变化做些什么。

但在《Behind the Wheel》报告中，不到一半的受访公司(48%)制定了企业社会责任或环境政策，其中只有42%的公司在这些政策中考虑了汽车对环境的影响。

报告中的其他主要调查结果显示:

• 只有一半的英国企业认为，运营更环保的船队将为他们节省资金
• 只有四分之一的公司向员工提供奖励，鼓励他们选择二氧化碳含量较低的汽车。这意味着大多数英国企业都提倡选择运行成本较高的汽车，这也增加了公司的碳足迹。
• 五分之一的公司(21%)仍然坚持要求符合条件的员工驾驶与其等级相称的汽车，这意味着收入越高，二氧化碳排放量就越高——尽管现在已经有低二氧化碳排量的高管车可供选择。
• 只有11%的英国公司提供公司用车，他们评估了他们的车队的碳足迹。
• 能源节约信托的首席执行官菲利普·塞尔伍德谈到这份报告时说:“当涉及到公司的车队时，商业案例就是环境案例。然而，我们经常发现，公司对车队的讨论并不恰当。很少有组织把公司的车队作为董事会的议程项目来讨论。”
  
  塞尔伍德补充说，那些在高水平上表现出领导能力的公司是那些在碳排放和节约资金方面取得巨大成功的绿色车队政策的执行者。与任何重大的业务重组一样，高层的支持至关重要。他补充说，在2006年，能源信托基金帮助120多家公司通过他们的“Green Fleet Review"服务，帮助组织改善公司车队的环境绩效。