世界各地的货运公司的发展速度也较慢，从而获得了减少燃料并发出更少的碳的好处。

在开放水中，使用速度慢的220艘集装箱和其他船只使用速度慢。国际先驱论坛报告。

德鲁运输顾问班轮旅行总监菲利普·达马斯（Philip Damas）说，来自德国，以色列，中国和其他地方的船只正在使用“慢速蒸”，该船以20节的开放水面或“超级慢蒸”行驶，以12节的方式行驶，一半的标准速度为24-25节。

一家实践超级慢蒸的公司是丹麦托运人Maersk，他的Ebba Maersk船花了一个多月（比平常长一个星期）从德国到中国广东。

马尔斯克估计，它在过去两年中的巡航速度减半，将其主要航线上的燃料使用和船只的温室气体排放减少了30％。

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