FedEx提供更大的燃料效率目标
2008年fedEx设定目标到2020年提高全球车队20%的燃料效率比2005年的水平高八年后,它已经提高22%
提升到2020年提高30%燃油效率的目标 包括车辆和飞行器
FedEx表示它从小而智能化地改变操作和搭建车辆中看到最大提高燃料效率右路比对预期今年燃料使用量将减少2 000万加仑
另一简单策略是确定车辆有“右尺寸”引擎汽车配上最小引擎能完成作业 比替换卡车高70%到100%迄今约10,000辆这类车辆正在使用-三分之一以上在美国提供包
公司还转向复合体,大大降低车辆重量结合小引擎,这一变化将使燃料使用比传统单入货车减少35%
约35%老柴油引擎转换为高效清洁版,符合2010年发布的最新环境保护局柴油排放标准
公司依赖使用混合电动车辆少得多中心只有360混合体和200EVs由Smith电气制作高密度城市路线使用这些线路,在那里使用再生制动电机和电机可显著提高起停燃料效率
FedEx快递三层策略提高油流效率:减少、替换和革命性,全球车辆副总裁Dennis Beal在FedEx快递中表示整体管理机队法 允许我们开发车辆技术面向未来 同时优化常规飞行器
FedEx最令人印象深刻的成就中包括芝加哥O'Hare国际机场货运设施175 000平方英尺绿顶
提高燃料效率22%令全球船队五年内感动, 但也表示公司移动速度可能快得多FedEx提高目标是件好事, 但这些仍然是增量改进,
竞争者UPS和增量移动器还使用小但重要的驾驶习惯来提高效率,车队内有2 500辆混合车和其他替代加油车
FedEx卡车照片提供伦敏登通过Flickr
