联合国报告称，防止污染是一项经济福利
最新报告称，采取空气污染治理措施的国家和城市可以节省大量经济开支全球环境展望年鉴来自联合国环境规划署。
经济成果包括减少过早死亡和降低医疗保健费用，因为与污染有关的疾病造成的死亡人数减少了。
其他好处还包括减少了对农业和森林等生态系统的破坏，以及腐蚀性污染物对基础设施和公共建筑的破坏。
能源的生产和使用是空气污染的主要来源。总体而言，治理空气污染的经济效益可能是在工厂、发电站和汽车上引入污染控制措施的成本的6倍年书。
这些发现来自美国环境保护署(EPA)的工作，以及墨西哥城和智利圣地亚哥的经验。
例如，美国环保署估计，美国《清洁空气法》在1990年至2010年期间将带来约6900亿美元的收益。
圣地亚哥的研究评估了遵守圣地亚哥净化计划15年期间的经济效益为40亿美元。
它们反映了欧盟委员会的一份新报告，即到2020年实现空气质量标准的改善。
欧盟委员会估计，一项减少空气污染的投资约70亿欧元，将带来总计420亿欧元的好处，因为“早死、疾病、住院人数减少，劳动生产率提高”。
该委员会的研究称，“虽然还没有达成一致的办法将生态系统破坏货币化，但减少空气污染对环境的好处也将是显著的，因为减少了可能被酸化、富营养化和臭氧破坏的生态系统的面积。”
该报告估计，实现新目标将使每年对农作物的损失减少3亿欧元。
环境规划署的报告强调了与能源相关的空气污染作斗争的成本和收益问题全球环境展望年报2006。
的全球环境展望年鉴，包括其重点关注能源和空气污染的专题，正在向出席本周在阿联酋迪拜举行的联合国环境规划署理事会/全球部长级环境论坛特别会议的各国环境部长提交。
在这里，能源是与旅游业一起讨论的关键问题，并提高发展中国家的能力和技术，以便他们能够应对日益增长的环境挑战——即所谓的巴厘岛战略计划。
联合国环境规划署执行主任克劳斯•特普费尔(Klaus Toepfer)表示:“世界迫切需要更多的能源，以帮助人们摆脱贫困，实现国际商定的千年发展目标。但我们知道，如果我们要创造一个健康、环境稳定的世界，我们就不能依赖过去的能源结构。”
他说:“我们迫切需要使世界能源和发电基础多样化，我们需要提高能源效率，我们必须促进更高效、更清洁的化石燃料和可再生能源的使用，我们必须把电力引入农村地区。”
“各国政府必须设置中，每个人的框架 - 从企业和行业向地方当局，工会和普通公民 - 他们扮演的一部分。的好处，作为新全球环境展望年鉴特普费尔说:“这是一个潜在的巨大问题，涉及健康、环境、改善自然资源管理、降低气候变化风险，最后但并非最不重要的是改善区域、国家和家庭层面的安全。”
研究的主要发现地力年报2006
地理指标反映了人类在管理地球栖息地方面所取得的进步。这些指标支持这样的发现，即不断增加的温室气体排放正导致生态系统发生变化，例如高山冰川冰层厚度的加速流失，而对渔业资源的不断开发正导致严重的资源枯竭。
然而，它们也表明，凡是采取了行动的地方，就会产生积极的结果。例如，全球氟氯化碳的消费量继续下降。地球表面为生物多样性提供某种形式的环境保护的比例在继续增加。
2005年完成的千年生态系统评估发现，大约60%的生态系统服务被退化或不可持续地使用。特别是，约25%的具有重要商业价值的鱼类资源被过度捕捞，高达25%的全球淡水使用量超过了长期可获得的供应。
由于人口增长和收入增加，鱼类消费从1961年到2001年增加了两倍多，从2800万吨增加到9600万吨。由于大部分鱼类资源已经被过度开发，一些国家正转向海洋渔场，以满足对鱼类和贝类日益增长的需求。
海洋鱼类养殖可以满足日益增长的需求，但需要采取可持续的做法来减少目前对环境的破坏程度。海洋养鱼场使用的肥料、未消化的饲料、生物废物和兽药被排放到海洋和周围的水道中。海洋养鱼场还为疾病和寄生虫的传播创造了条件，并通过养殖鱼类的逃逸引入了入侵物种。
气候变化预计将影响粮食生产。虽然全球整体净影响很难预测，预计许多发展中国家在热带地区可能遭受增加与气候相关的困难和降雨增加的可变性。
虽然减缓气候变化是必要的，以避免对全球粮食生产的负面影响，也将需要适应性措施，一定程度的气候变化是不可避免的。A“绿色星球革命”农作物和农业技术，重点是农作物更好地适应不断变化的环境条件，可以帮助减少负面影响。
能源和污染的主要发现地力年报2006
未来能源需求增长的三分之二预计将来自发达国家，那里至少有16亿人家中没有电。
以上的人在发展中国家一半的人仍然依靠生物燃料，包括木材，粪便和农业废弃物，做饭和取暖，其中大部分被燃烧室内。
家庭使用生物质炉灶的燃料有10%至20%没有完全燃烧，从而引发了广泛的空气传播污染物。
在全球范围内，木炭等燃料造成的室内空气污染与不安全性行为、高血压和疟疾控制不力一起，被列为十大致死(或过早死亡)原因。
室内空气污染每年可能导致240万人过早死亡。
室内和室外的主要空气污染物都是细颗粒物，与呼吸系统问题和心脏病发作有关。
在房屋燃烧生物质，颗粒水平可以为每立方米300微克3000之间。欧盟指导方针是每立方米40微克。
对亚洲城市的调查显示，18个城市的年均颗粒物浓度超过了欧盟的限制。
工业和车辆造成的室外空气污染每年可能导致约80万人过早死亡，其中65%发生在亚洲发展中国家。
前进的道路
的年书认为从传统发电中可以获得巨大的效率收益。
传统的发电站浪费了40%-65%的能源，以热能的形式流失。
热电联产厂，其中部分散失的热量用于工业生产或作为区域供暖方案，大大减少了这些损失。
还有许多其他技术可用于减少有害排放。例如，工业和电力部门使用的“织物过滤器和静电除尘器”可将颗粒污染减少99%。
的年书还表明，可再生能源，比如风能，太阳能和现代生物质燃料和发电，已经与化石燃料如煤和石油，如果他们的更广泛的环境，社会和燃料安全利益的因素有竞争力的。
它还强调了微型水电系统在为农村地区提供急需电力方面的成功。例如，在尼泊尔，150个微型水电站发电2兆瓦，为15 000个家庭提供电力。
沼气，通过像粪便废物厌氧消化产生的，也证明了在尼泊尔一个成功的故事。这11万沼气发电厂已经安装户每年由私营公司安装了2万个存在。
这项计划的成功源于简单、容易复制的设计，良好的售后服务，对小公司的财政奖励，以及可负担得起的小额信贷计划提供每户高达150美元的补贴。
的年书说，清洁燃烧的燃料，如液化石油气和煤油，可以在发展中国家提供室内空气质量的重大改进。这反过来又可能导致巨大的健康收益的最弱势群体，即妇女和儿童。
一项对不同室内燃料的调查显示，燃烧农作物废料产生的颗粒大约是使用煤油或液化石油气等清洁燃料的100倍。
在交通领域，欧洲正在讨论为重型汽车制定更严格的欧洲6号标准，这可能会导致颗粒物和氮氧化物减少50%至90%，同时其他污染物也会大幅减少。
发展中国家也在采取更严格的措施，拉丁美洲和亚洲的大部分地区有望实现较低但仍很重要的新目标，即在2010年前实现欧盟早先制定的目标。
例如，像德里和曼谷城市都转移车队清洁燃料等压缩天然气或液化石油气。
与此同时，混合动力汽车等新汽车技术可以发挥作用。上世纪90年代末在日本推出的第一批燃料电池将每升燃油效率提高了11公里。新车型的效率提高了22公里每升。
为了减少尾气排放，人们也重新燃起了对混合从农作物中提取的乙醇和生物柴油的兴趣。例如，巴西近45%的汽油是乙醇。在美国销售的汽油中，几乎有三分之一掺有乙醇。
然而，非洲仍然是一个令人担忧的大陆，排放标准缺乏或几乎不存在，该组织说年书。在这方面的主要改进是逐步淘汰含铅汽油，这一目标已在2005年底有效实现。
经济成果包括减少过早死亡和降低医疗保健费用，因为与污染有关的疾病造成的死亡人数减少了。
其他好处还包括减少了对农业和森林等生态系统的破坏，以及腐蚀性污染物对基础设施和公共建筑的破坏。
能源的生产和使用是空气污染的主要来源。总体而言，治理空气污染的经济效益可能是在工厂、发电站和汽车上引入污染控制措施的成本的6倍年书。
这些发现来自美国环境保护署(EPA)的工作，以及墨西哥城和智利圣地亚哥的经验。
例如，美国环保署估计，美国《清洁空气法》在1990年至2010年期间将带来约6900亿美元的收益。
圣地亚哥的研究评估了遵守圣地亚哥净化计划15年期间的经济效益为40亿美元。
它们反映了欧盟委员会的一份新报告，即到2020年实现空气质量标准的改善。
欧盟委员会估计，一项减少空气污染的投资约70亿欧元，将带来总计420亿欧元的好处，因为“早死、疾病、住院人数减少，劳动生产率提高”。
该委员会的研究称，“虽然还没有达成一致的办法将生态系统破坏货币化，但减少空气污染对环境的好处也将是显著的，因为减少了可能被酸化、富营养化和臭氧破坏的生态系统的面积。”
该报告估计，实现新目标将使每年对农作物的损失减少3亿欧元。
环境规划署的报告强调了与能源相关的空气污染作斗争的成本和收益问题全球环境展望年报2006。
的全球环境展望年鉴，包括其重点关注能源和空气污染的专题，正在向出席本周在阿联酋迪拜举行的联合国环境规划署理事会/全球部长级环境论坛特别会议的各国环境部长提交。
在这里，能源是与旅游业一起讨论的关键问题，并提高发展中国家的能力和技术，以便他们能够应对日益增长的环境挑战——即所谓的巴厘岛战略计划。
联合国环境规划署执行主任克劳斯•特普费尔(Klaus Toepfer)表示:“世界迫切需要更多的能源，以帮助人们摆脱贫困，实现国际商定的千年发展目标。但我们知道，如果我们要创造一个健康、环境稳定的世界，我们就不能依赖过去的能源结构。”
他说:“我们迫切需要使世界能源和发电基础多样化，我们需要提高能源效率，我们必须促进更高效、更清洁的化石燃料和可再生能源的使用，我们必须把电力引入农村地区。”
“各国政府必须设置中，每个人的框架 - 从企业和行业向地方当局，工会和普通公民 - 他们扮演的一部分。的好处，作为新全球环境展望年鉴特普费尔说:“这是一个潜在的巨大问题，涉及健康、环境、改善自然资源管理、降低气候变化风险，最后但并非最不重要的是改善区域、国家和家庭层面的安全。”
研究的主要发现地力年报2006
地理指标反映了人类在管理地球栖息地方面所取得的进步。这些指标支持这样的发现，即不断增加的温室气体排放正导致生态系统发生变化，例如高山冰川冰层厚度的加速流失，而对渔业资源的不断开发正导致严重的资源枯竭。
然而，它们也表明，凡是采取了行动的地方，就会产生积极的结果。例如，全球氟氯化碳的消费量继续下降。地球表面为生物多样性提供某种形式的环境保护的比例在继续增加。
2005年完成的千年生态系统评估发现，大约60%的生态系统服务被退化或不可持续地使用。特别是，约25%的具有重要商业价值的鱼类资源被过度捕捞，高达25%的全球淡水使用量超过了长期可获得的供应。
由于人口增长和收入增加，鱼类消费从1961年到2001年增加了两倍多，从2800万吨增加到9600万吨。由于大部分鱼类资源已经被过度开发，一些国家正转向海洋渔场，以满足对鱼类和贝类日益增长的需求。
海洋鱼类养殖可以满足日益增长的需求，但需要采取可持续的做法来减少目前对环境的破坏程度。海洋养鱼场使用的肥料、未消化的饲料、生物废物和兽药被排放到海洋和周围的水道中。海洋养鱼场还为疾病和寄生虫的传播创造了条件，并通过养殖鱼类的逃逸引入了入侵物种。
气候变化预计将影响粮食生产。虽然全球整体净影响很难预测，预计许多发展中国家在热带地区可能遭受增加与气候相关的困难和降雨增加的可变性。
虽然减缓气候变化是必要的，以避免对全球粮食生产的负面影响，也将需要适应性措施，一定程度的气候变化是不可避免的。A“绿色星球革命”农作物和农业技术，重点是农作物更好地适应不断变化的环境条件，可以帮助减少负面影响。
能源和污染的主要发现地力年报2006
未来能源需求增长的三分之二预计将来自发达国家，那里至少有16亿人家中没有电。
以上的人在发展中国家一半的人仍然依靠生物燃料，包括木材，粪便和农业废弃物，做饭和取暖，其中大部分被燃烧室内。
家庭使用生物质炉灶的燃料有10%至20%没有完全燃烧，从而引发了广泛的空气传播污染物。
在全球范围内，木炭等燃料造成的室内空气污染与不安全性行为、高血压和疟疾控制不力一起，被列为十大致死(或过早死亡)原因。
室内空气污染每年可能导致240万人过早死亡。
室内和室外的主要空气污染物都是细颗粒物，与呼吸系统问题和心脏病发作有关。
在房屋燃烧生物质，颗粒水平可以为每立方米300微克3000之间。欧盟指导方针是每立方米40微克。
对亚洲城市的调查显示，18个城市的年均颗粒物浓度超过了欧盟的限制。
工业和车辆造成的室外空气污染每年可能导致约80万人过早死亡，其中65%发生在亚洲发展中国家。
前进的道路
的年书认为从传统发电中可以获得巨大的效率收益。
传统的发电站浪费了40%-65%的能源，以热能的形式流失。
热电联产厂，其中部分散失的热量用于工业生产或作为区域供暖方案，大大减少了这些损失。
还有许多其他技术可用于减少有害排放。例如，工业和电力部门使用的“织物过滤器和静电除尘器”可将颗粒污染减少99%。
的年书还表明，可再生能源，比如风能，太阳能和现代生物质燃料和发电，已经与化石燃料如煤和石油，如果他们的更广泛的环境，社会和燃料安全利益的因素有竞争力的。
它还强调了微型水电系统在为农村地区提供急需电力方面的成功。例如，在尼泊尔，150个微型水电站发电2兆瓦，为15 000个家庭提供电力。
沼气，通过像粪便废物厌氧消化产生的，也证明了在尼泊尔一个成功的故事。这11万沼气发电厂已经安装户每年由私营公司安装了2万个存在。
这项计划的成功源于简单、容易复制的设计，良好的售后服务，对小公司的财政奖励，以及可负担得起的小额信贷计划提供每户高达150美元的补贴。
的年书说，清洁燃烧的燃料，如液化石油气和煤油，可以在发展中国家提供室内空气质量的重大改进。这反过来又可能导致巨大的健康收益的最弱势群体，即妇女和儿童。
一项对不同室内燃料的调查显示，燃烧农作物废料产生的颗粒大约是使用煤油或液化石油气等清洁燃料的100倍。
在交通领域，欧洲正在讨论为重型汽车制定更严格的欧洲6号标准，这可能会导致颗粒物和氮氧化物减少50%至90%，同时其他污染物也会大幅减少。
发展中国家也在采取更严格的措施，拉丁美洲和亚洲的大部分地区有望实现较低但仍很重要的新目标，即在2010年前实现欧盟早先制定的目标。
例如，像德里和曼谷城市都转移车队清洁燃料等压缩天然气或液化石油气。
与此同时，混合动力汽车等新汽车技术可以发挥作用。上世纪90年代末在日本推出的第一批燃料电池将每升燃油效率提高了11公里。新车型的效率提高了22公里每升。
为了减少尾气排放，人们也重新燃起了对混合从农作物中提取的乙醇和生物柴油的兴趣。例如，巴西近45%的汽油是乙醇。在美国销售的汽油中，几乎有三分之一掺有乙醇。
然而，非洲仍然是一个令人担忧的大陆，排放标准缺乏或几乎不存在，该组织说年书。在这方面的主要改进是逐步淘汰含铅汽油，这一目标已在2005年底有效实现。
