第八通用汽车制造厂达到零垃圾填埋场的废物
通用汽车(General Motors corp .)本周宣布,其变速器厂在白色的沼泽,Md,不再发出任何废料垃圾填埋场的生产业务。
工厂将建立的第一个双模混合动力传输通用的全尺寸suv和皮卡,与5月以来零垃圾操作。
大约97%的废料,或7300吨,将回收或重用,剩下的3%在废物转化为能源。2006年,工厂回收、重用或转换99%的浪费。
“我们的巴尔的摩设施是一个很好的例子,通用汽车正在努力减少我们的操作和车辆的影响环境,”约翰·r·Buttermore说通用汽车动力总成全球制造业的副总裁,在一份声明中说。
“许多工厂产生浪费以及它们的产品,但在巴尔的摩工厂,为我们的汽车省油的传输是我们唯一的输出。这里所有废物生成都以某种方式回收或重用。我们非常自豪的环保工作,会同当地工会的领导239年巴尔的摩和我们的员工,使这成为可能,”他说。
双模混合动力传输预计将提高燃油效率的suv和皮卡25%超过传统的汽油动力系统。太浩他们将首次在2008年雪佛兰和GMC育空地区,这两个将在今年晚些时候上市。
回收的材料和物品包括约510吨铝、钢材600吨,10吨合金金属360吨木托盘,3吨纸,20吨空袋和鼓,250吨石油,使用220吨的废水剩余和5400吨可回收包装。
公司铸造厂再生铝生产引擎和传动组件,而钢铁、合金金属和纸被发送到非现场调整到其他产品的回收。
使用石油被修整成制造燃料添加剂在巴尔的摩地区消防部门和能量回收利用用过的木托盘。
植物变成了公司的第八植物达到零垃圾填埋场的废物有地位,Buttermore说。其他地方有:Tonawanda,纽约;密歇根州弗林特和Wixom;Gunsan Bupyeong,韩国;德国凯泽斯劳滕和Eisenach。
工厂将建立的第一个双模混合动力传输通用的全尺寸suv和皮卡,与5月以来零垃圾操作。
大约97%的废料,或7300吨,将回收或重用,剩下的3%在废物转化为能源。2006年,工厂回收、重用或转换99%的浪费。
“我们的巴尔的摩设施是一个很好的例子,通用汽车正在努力减少我们的操作和车辆的影响环境,”约翰·r·Buttermore说通用汽车动力总成全球制造业的副总裁,在一份声明中说。
“许多工厂产生浪费以及它们的产品,但在巴尔的摩工厂,为我们的汽车省油的传输是我们唯一的输出。这里所有废物生成都以某种方式回收或重用。我们非常自豪的环保工作,会同当地工会的领导239年巴尔的摩和我们的员工,使这成为可能,”他说。
双模混合动力传输预计将提高燃油效率的suv和皮卡25%超过传统的汽油动力系统。太浩他们将首次在2008年雪佛兰和GMC育空地区,这两个将在今年晚些时候上市。
回收的材料和物品包括约510吨铝、钢材600吨,10吨合金金属360吨木托盘,3吨纸,20吨空袋和鼓,250吨石油,使用220吨的废水剩余和5400吨可回收包装。
公司铸造厂再生铝生产引擎和传动组件,而钢铁、合金金属和纸被发送到非现场调整到其他产品的回收。
使用石油被修整成制造燃料添加剂在巴尔的摩地区消防部门和能量回收利用用过的木托盘。
植物变成了公司的第八植物达到零垃圾填埋场的废物有地位,Buttermore说。其他地方有:Tonawanda,纽约;密歇根州弗林特和Wixom;Gunsan Bupyeong,韩国;德国凯泽斯劳滕和Eisenach。