自主车都是在科技新闻最近，但汽车公司一直致力于在技术，将有可能在相当一段时间。凯瑟琳Yehl，政府事务的沃尔沃北美总监说，在未来的增量，而不是一下子的改变自主权。
在旧金山，GreenBiz的希瑟·克兰西在VERGE 2014说到，Yehl描述沃尔沃是如何定义的自主轿车：“自主车辆的作用，当驾驶员不采取行动。”
使用广泛的定义，许多豪华车今天自治功能，包括Yehl的。
“车子我今天有车有行人和追尾的情况下自动制动，”她说。
全自主车的目标，并提供了许多好处，根据Yehl。
“有安全，有燃油经济性的好处，还有拥堵的缓解，也有时间在车上，”她说。“人们希望的时间，他们要进行连接，所以它提供这些机会的人。”
